Op deze bestandsfoto van donderdag 30 april 2020 bevestigt een medewerker een Mercedes-embleem terwijl hij aan een Mercedes-Benz S-klasse auto werkt in de Mercedes-fabriek in Sindelfingen, Duitsland. De Duitse autofabrikant Daimler zei dat het zichzelf zal splitsen in twee onafhankelijke bedrijven door zijn vrachtwagen- en busafdeling af te splitsen. Het bedrijf met hoofdkantoor in Stuttgart zei woensdag 3 februari 2021 dat een aanzienlijk meerderheidsbelang in de truckbusiness zou worden verdeeld onder de huidige aandeelhouders, en dat Daimler “op het juiste moment” zou worden omgedoopt tot Mercedes-Benz, de merknaam waaronder het verkoopt luxe auto’s. (AP Photo / Matthias Schrader, bestand)
Auto- en vrachtwagenfabrikant Daimler AG verhoogde zijn winst met 48% tot 4,0 miljard euro ($ 4,8 miljard euro) in 2020 dankzij uitgebreide kostenbesparingen en een verkoopherstel in de tweede helft van zijn zeer winstgevende Merecedes-Benz luxeauto’s en sport-utility’s voertuigen.
Het nettoresultaat verbeterde met 2,7 miljard euro vanaf 2019, zelfs toen de omzet met 11% daalde van 172,7 miljard euro naar 154,3 miljard euro.
Met een nettokasstroom aan het einde van het jaar van 17,9 miljard euro, zei CEO Ola Kallenius dat het bedrijf over de middelen beschikte om de elektrische auto’s en gedigitaliseerde producten en diensten te ontwikkelen die de industrie transformeren: “We hebben bewezen dat we in staat zijn om een aanzienlijke cashflow te genereren en voortdurende transformatie alleen – zelfs onder de ongunstige omstandigheden van een pandemie. “
Het in Stuttgart gevestigde bedrijf zei dat de vooruitzichten voor dit jaar waren dat de winst en de omzet “aanzienlijk hoger” zullen zijn dan vorig jaar en stelde voor om zijn dividend te verhogen van 90 cent per aandeel naar 1,35 euro per aandeel.
Daimler werd in het begin van het jaar samen met andere autofabrikanten geconfronteerd met productiestops, maar profiteerde van de herstellende vraag naar luxe auto’s na de eerste golf van de virusuitbraak. De luxeautodivisie van Mercedes-Benz zag de verkoop in de laatste drie maanden van het jaar met slechts 1% dalen. De verkoop van luxe auto’s werd gestimuleerd door het herstel in China, de grootste markt van de divisie, waar het bedrijf 12% meer auto’s verkocht dan in 2019.
