Aandelen in de start-up van elektrische voertuigen, Lucid Group, kelderden maandag nadat ze hadden gezegd dat ze waren gedagvaard door regelgevende instanties van de overheid, blijkbaar vanwege het proces waarmee het afgelopen zomer een beursgenoteerd bedrijf werd.
In een aanvraag bij de Securities and Exchange Commission, heeft het Californische bedrijf een onderzoek door de SEC “lijkt betrekking te hebben op de bedrijfscombinatie tussen het bedrijf en Atieva Inc. en bepaalde prognoses en verklaringen.”
Lucid-aandelen slipten 18% bij de openingsbel, en het sleepte een groot deel van de EV-sector mee naar beneden. Aandelen in Tesla daalden 4% net als Fisker. Rivian en Nikola daalden bijna 2%.
Lucid, voorheen bekend bij Churchill Capital Corp. IV, begon in juli te handelen op NASDAQ na een combinatie met Atieva, een zogenaamd special purpose-acquisitiebedrijf. Ze worden gewoonlijk een “SPAC” genoemd en worden gebruikt als een kortere weg om naar de beurs te gaan, waarbij het langdurige en kostbare proces van een traditionele beursgang wordt omzeild.
SPAC’s – ook wel ‘blanco-chequebedrijven’ genoemd omdat ze geen andere zaken hebben dan het jagen op particuliere bedrijven om te kopen – explodeerden vorig jaar in populariteit en de furore bereikte begin 2021 een hoogtepunt toen ze gemiddeld $ 6 ophaalden miljard per week. SPAC’s bieden investeerders een manier om toegang te krijgen tot die opwindende, potentieel snelgroeiende bedrijven of bedrijven of industrieën, en weinig sectoren zijn de laatste tijd zo populair als fabrikanten van elektrische voertuigen.
Bedrijven die de SPAC-route volgen, voelen zich vaak meer vrij om bijvoorbeeld projecties voor grote groei die ze in de toekomst verwachten, te benadrukken. Bij een traditionele IPO beperkt het bedrijf zich tot het benadrukken van zijn prestaties uit het verleden, niet noodzakelijk het grootste verkoopargument voor jonge startups die weinig te tonen hebben in omzet of winst.
Vóór de steile uitverkoop op maandag had Lucid een marktkapitalisatie van bijna $ 78 miljard, in dezelfde buurt van Detroit-getrouwe GM en Ford. Electric Truck-maker Rivian, die slechts een paar honderd voertuigen heeft geleverd, passeerde Ford in waardering op de eerste dag van de openbare handel vorige maand met aandelen die tot boven de $ 100 stegen.
Het Lucid-onderzoek is de laatste tegenslag voor de sector van elektrische voertuigen, waarbij topmanagers van Lordstown Motors in juni zijn afgetreden na een kritisch rapport van het short-sellingbedrijf Hindenburg Research dat vraagtekens zette bij het aantal voorbestellingen dat het bedrijf beweerde te hebben ontvangen voor zijn feesttent. Uithoudingsvermogen voertuig. De aandelen in Lordstown, die ook via een SPAC naar de beurs gingen, zijn dit jaar met 80% gedaald.
Aandelen in elektrische en door waterstof aangedreven vrachtwagen-startup Nikola zijn dit jaar met meer dan 40% gedaald na beschuldigingen van fraude, opnieuw afkomstig van Hindenburg Research. Nikola’s oprichter Trevor Milton nam in september ontslag nadat het Hindenburg-rapport Nikola’s succes ‘een ingewikkelde fraude’ noemde, gebaseerd op ‘een oceaan van leugens’. Het ontslag van Milton kwam slechts twee weken na het ondertekenen van een partnerschap van $ 2 miljard met General Motors.
