Ford lost tekort aan computerchips op en boekt verrassende winst

De torenhoge verkoopprijzen voor zijn pick-up trucks en SUV’s hielpen Ford Motor Co. een verrassende winst in het tweede kwartaal te behalen, ondanks een wereldwijd tekort aan computerchips die de fabrieksoutput halveerde.

Het bedrijf in Dearborn, Michigan zei woensdag dat het van april tot juni $ 561 miljoen verdiende, grotendeels als gevolg van kostenbesparingen en hoger dan verwachte prijzen voor zijn voertuigen.

De autofabrikant waarschuwde eerder in het jaar dat het bijzonder hard zou worden getroffen door het chiptekort en een brand bij de Japanse leverancier Renesas die veel van zijn auto-chips produceert, wat resulteert in een verlies in het tweede kwartaal.

Maar Ford verraste investeerders door 13 cent per aandeel te verdienen exclusief eenmalige items. Dat was veel beter dan de verwachtingen van Wall Street van een verlies van 3 cent per aandeel, volgens FactSet.

De omzet bedroeg $ 26,8 miljard, ook boven de voorspellingen van analisten van iets meer dan $ 23 miljard.

Ford verhoogde zijn verwachting voor het volledige jaar vóór belastingen met ongeveer $ 3,5 miljard tot tussen $ 9 miljard en $ 10 miljard. Maar het waarschuwde dat hogere grondstofprijzen en kapitaalinvesteringen het groothandelsvolume in het tweede halfjaar zouden compenseren, waarvan het verwacht dat het in de eerste helft met ongeveer 30% zal stijgen.

Er zijn bestellingen voor de elektrische Mustang Mach-E SUV en de nieuwe Bronco SUV, waardoor Ford’s bedrijf “veerbelast” is voor een opleving wanneer de chipvoorraden stabiliseren, zei CEO Jim Farley in een verklaring.

Chief Financial Officer John Lawler zei dat Ford verwacht dat de productie in de tweede helft van het jaar zal verbeteren. Hij zei dat het een orderbank heeft die zeven keer groter is dan een jaar geleden vanwege nieuwe voertuigen. Het bedrijf heeft bijvoorbeeld ongeveer 120.000 reserveringen voor de nieuwe elektrische pick-up F-150 Lightning, en ongeveer driekwart van hen zijn nieuwe klanten voor Ford, zei hij.

Tijdens het laatste kwartaal steeg de verkoop in de VS, de meest winstgevende markt van Ford, met bijna 10% ten opzichte van het door pandemie geteisterde kwartaal van vorig jaar. Maar het bedrijf verloor meer dan een kwart van zijn marktaandeel in de VS, dat volgens Edmunds.com daalde tot 10,6%.

Toch steeg de gemiddelde verkoopprijs van Ford in de VS, geleid door de F-Series pick-up, met 6,3% tot $ 47.961 voor het kwartaal, wat het bedrijf de broodnodige inkomsten opleverde.

Lawler wijt de daling van het marktaandeel aan een tekort aan leveringen als gevolg van het stilleggen van fabrieken vanwege het gebrek aan chips. Hij zei dat het bedrijf een goede kans heeft om dat aandeel terug te winnen naarmate het tekort afneemt, en dat het hard zal werken om de bestellingen te vervullen.

Ford had in april voorspeld dat het chiptekort de productie in het tweede kwartaal met 50% zou verminderen, ofwel met 1,1 miljoen voertuigen wereldwijd. Lawler zei dat het inderdaad ongeveer de helft van zijn productie wereldwijd verloor, met een fabrieksproductie van ongeveer 700.000 voertuigen onder het oorspronkelijke plan van Ford.

Maar het bedrijf wees beschikbare chips toe aan zijn meest winstgevende voertuigen, zei hij.

Lawler zei dat de door de brand beschadigde productielijn van de fabriek in Renesas meer zou moeten produceren in de tweede helft van het jaar, waardoor een deel van het chiptekort wordt weggenomen. Hij zei het tekort dit jaar door te zien lopen tot in het eerste deel van 2022.

“We moeten opluchting zien aankomen voordat we ons echt op ons gemak kunnen voelen dat we hier uit het bos zijn”, vertelde hij analisten tijdens een telefonische vergadering.

Maar Lawler waarschuwde dat hogere prijzen voor grondstoffen in de tweede helft ongeveer $ 2 miljard van zijn inkomsten vóór belastingen zullen kosten. Ook zal de winst vóór belastingen bij Ford’s krediettak – $ 1,6 miljard vorig kwartaal – waarschijnlijk met $ 1 miljard dalen vanaf de eerste helft, aangezien de waarde van voertuigen die terugkeren uit leases dichter bij normaal daalt.

“We hebben wat tegenwind, maar we houden van de onderliggende kracht van het bedrijf”, zei hij.

Hoge prijzen zullen waarschijnlijk aanhouden zolang er een onbalans is tussen een laag aanbod en een sterke vraag, zei Lawler, hoewel hij verwacht dat de prijzen in het vierde kwartaal iets zullen dalen.

“We verwachten in de nabije toekomst een relatief sterk prijszettingsvermogen te hebben”, zei hij.

Lawler zei dat het bedrijf 60.000 tot 70.000 voertuigen zonder chips heeft geproduceerd en opgeslagen, en dat het deze zal aanpassen wanneer de onderdelen beschikbaar zijn. Ford zal de inspecties opvoeren om er zeker van te zijn dat de voertuigen dezelfde kwaliteit hebben als de voertuigen die rechtstreeks door de lopende band gingen, zei hij.

Het aandeel van Ford steeg bijna 4% in de verlengde handel na de publicatie van het winstrapport na de sluiting van de reguliere sessie van Wall Street woensdag.