Krediet: Unsplash / CC0 Public Domain
General Motors zal naar verwachting vrijdag aankondigen dat een van zijn joint ventures een tweede Amerikaanse batterijfabriek voor elektrische voertuigen zal bouwen in Spring Hill, Tennessee.
De automaker uit Detroit heeft vrijdagochtend een persconferentie gepland in Nashville met CEO Mary Barra, gouverneur van Tennessee, Bill Lee en senior leiders van LG Energy Solutions.
De bedrijven zullen naar verwachting aankondigen dat een joint venture tussen GM en LG Energy de fabriek zal bouwen op het productiecomplex van GM in Spring Hill. GM heeft Spring Hill aangewezen als een van de drie Amerikaanse fabrieken die elektrische voertuigen zullen bouwen.
Een joint venture tussen GM en LG Energy uit Korea bouwt nu een batterijfabriek van $ 2,3 miljard, 2,5 miljoen vierkante meter in Lordstown, Ohio, nabij Cleveland, waar ongeveer 1100 mensen werken. De site ligt redelijk dicht bij GM’s twee andere aangewezen fabrieken voor elektrische voertuigen, een in Detroit en de andere ten noorden van de stad in Orion Township, Michigan.
GM heeft al aangekondigd dat de elektrische SUV Cadillac Lyriq zal worden gebouwd in het Spring Hill-complex. De SUV, die in de eerste helft van 2022 in de showrooms zal verschijnen, zal naar schatting 300 mijl per lading gaan.
GM heeft waarschijnlijk veel meer batterijcapaciteit nodig als het in staat is om in 2035 al zijn nieuwe personenauto’s om te bouwen van verbrandingsmotoren naar elektriciteit.
LG heeft nu een batterijcelfabriek in Holland, Michigan, die stroom levert aan de Chevrolet Bolt hatchback en de nieuwe Bolt elektrische SUV.
Industrieanalisten hebben gezegd dat autofabrikanten te maken hebben met een wereldwijd tekort aan batterijen, omdat de industrie afstapt van voertuigen op benzine. De meeste batterijen ter wereld worden in China en andere landen gemaakt.
De onderneming van GM is riskant, althans op basis van de verkoop van elektrische voertuigen in de VS. Vorig jaar vertegenwoordigden elektrische voertuigen met volledige batterij slechts 2% van de Amerikaanse markt met 14,6 miljoen verkopen aan nieuwe voertuigen. Maar autofabrikanten zullen dit jaar 22 nieuwe elektrische modellen uitrollen en rekenen op een bredere acceptatie door de consument.
Het adviesbureau LMC Automotive voorspelt dat de verkoop van Amerikaanse accu-aangedreven voertuigen vanaf 2023 meer dan 1 miljoen per jaar zal bedragen en in 2030 meer dan 4 miljoen zal bereiken.
