Een wetshandhaver werkt op de plaats van de crash van een vliegtuig, in de voortuin van een woning op dinsdag 28 juli 2020 in Houston. Amerikaanse crashonderzoekers willen dat de regering eigenaren van kleine vliegtuigen verplicht om koolmonoxidedetectoren te installeren. De National Transportation Safety Board heeft de aanbeveling donderdag 20 januari 2022 gedaan aan de Federal Aviation Administration. Krediet: Brett Coomer/Houston Chronicle via AP, Bestand
Amerikaanse crashonderzoekers dringen er bij de Federal Aviation Administration op aan om te eisen dat privévliegtuigen worden uitgerust met koolmonoxidedetectoren, daarbij verwijzend naar dodelijke crashes die werden toegeschreven aan vergiftiging door het geurloze gas.
De National Transportation Safety Board zei donderdag dat het sinds 1982 31 ongevallen heeft vastgesteld met koolmonoxidevergiftiging, waaronder 23 dodelijke ongevallen waarbij 42 mensen om het leven kwamen en vier anderen ernstig gewond raakten.
De veiligheidsraad zei dat slechts één van de vliegtuigen een detector had en dat er geen hoorbare of visuele waarschuwingen voor de piloot waren. Koolmonoxide van motoren kan de cabine binnendringen door defecten of corrosie in uitlaatsystemen of andere onderdelen, aldus het bestuur.
De FAA gaf niet onmiddellijk commentaar op de aanbeveling.
De NTSB zei in 2004 een soortgelijke aanbeveling aan de FAA te hebben gedaan. De FAA heeft eigenaren en exploitanten van vliegtuigen voor algemene luchtvaart aanbevolen om detectoren te installeren, uitlaatsystemen te inspecteren en geluiddempers te vervangen, maar deze stappen waren niet vereist.
