![De 2022 Hummer EV, die te zien is op de virtuele Consumer Electronics Show, bevat offroad-capaciteiten, waaronder een diagonaal "krab lopen" functie en heeft "een waanzinnige hoeveelheid kracht," volgens General Motors De 2022 Hummer EV, die te zien was op de virtuele Consumer Electronics Show, omvat offroad-capaciteiten, waaronder een diagonale ''](https://scx1.b-cdn.net/csz/news/800a/2021/the2022humme.jpg)
De 2022 Hummer EV, die te zien was op de virtuele Consumer Electronics Show, omvat offroad-capaciteiten, waaronder een diagonaal “krab lopen” functie en heeft “een waanzinnige hoeveelheid kracht,” volgens General Motors
De wereldwijde pandemie heeft de rem gezet op een aantal mobiliteitstrends, wat de transportsector ertoe heeft aangezet de strategie te heroverwegen.
Nieuwe opties die te zien zijn op de volledig digitale 2021 Consumer Electronics Show onderstrepen de veranderingen in mobiliteit tijdens de wereldwijde gezondheidscrisis, met meer persoonlijk voertuiggebruik en minder nadruk op delen.
De belangstelling voor elektrische voertuigen is ondertussen versneld in de nasleep van de verbluffende groei van Tesla, waarbij veel delen van de wereld een toenemende acceptatie zien. En er worden meer opties aangeboden voor persoonlijk “micromobiliteit” en levering te midden van de sterke stijging van de online handel.
General Motors presenteerde deze week zijn visie op CES en onthulde een nieuw BrightDrop-merk elektrische bestelwagens, samen met previews van de nieuwere elektrische voertuigen Bolt, Cadillac en Hummer.
“Vóór de pandemie was gedeelde mobiliteit de naam van het spel,” zei Axel Schmidt, wereldwijde auto-analist bij Accenture. “COVID-19 heeft hier de rem op gezet.”
De voertuigen die op CES werden getoond, leken een pagina uit Tesla’s boek te halen door prestaties en ontwerpkenmerken aan te prijzen.
De GMC Hummer EV die dit jaar in productie gaat, beschikt over krachtige acceleratie, handsfree rijden en “krab lopen” modus die door moeilijk terrein kan navigeren door de wielen tot 10 graden te draaien.
![Audi toonde zijn prototype van een elektrische sportwagen RS e-tron GT op de Consumer Electronics Show, die dit jaar in digitaal formaat werd gehouden](https://scx1.b-cdn.net/csz/news/800a/2021/audishowedof.jpg)
Audi toonde het prototype van zijn elektrische sportwagen RS e-tron GT op de Consumer Electronics Show, die dit jaar in digitaal formaat wordt gehouden
“Het heeft een waanzinnige hoeveelheid kracht en viert de prestatiemogelijkheden van elektrische voortstuwing,” zei GM-ingenieur Aaron Pfau van de megatruck.
Audi pronkte ondertussen met zijn krachtige RS e-tron GT-sportwagen, die in ongeveer drie seconden tot 100 kilometer per uur kan accelereren.
Het vertegenwoordigt “de toekomst van elektrische high-performance auto’s,” Audi’s Michael Loehe zei in een CES gestreamde presentatie.
Schmidt van Accenture zei dat bestuurders van elektrische auto’s “zijn verrast door de kracht en prestaties.”
Bovendien zorgt de elektrische aandrijflijn voor meer ontwerpflexibiliteit “dus je hebt verschillende ruimteconcepten” in een voertuig.
Schmidt zei dat autonoom rijden, een kenmerk van CES in voorgaande jaren, op de achtergrond is gekomen naarmate de technologie wordt verfijnd.
Autonoom rijden – waarvan de doelen zijn verschoven te midden van technische uitdagingen – is nog steeds in een “evolutionair” periode, volgens Schmidt en het is onwaarschijnlijk dat het de komende jaren mainstream zal worden.
![E-bike-exploitant Vaimoo was een van de exposanten op de volledig digitale Consumer Electronics Show, te midden van groeiende belangstelling voor micromobi](https://scx1.b-cdn.net/csz/news/800a/2021/ebikeoperato.jpg)
E-bike-exploitant Vaimoo was een van de exposanten op de volledig digitale Consumer Electronics Show, te midden van groeiende belangstelling voor micromobiliteit tijdens de pandemie
Micromobiliteit is nog steeds hot
Zogenaamd “micromobiliteit” Ondertussen bleef het een hot topic met de presentatie van de Segway Ninebot slimme elektrische fiets en een presentatie van de Italiaanse fietsende startup Vaimoo, die kunstmatige intelligentie en geolocatie gebruikt om de tweewielers beschikbaar te houden waar nodig.
Cake, de Zweedse e-bike-maker, onthulde een elektrische bezorgdoos om maaltijden warm of koud te houden voor de snelgroeiende trend tijdens de pandemie.
De temperatuurgeregelde box van het Zweedse Dometic is ontworpen voor de door cake gemaakte fietsen en zal naar verwachting later dit jaar worden gelanceerd.
De bedrijven zeiden dat de wereldwijde voedselleveringen al met 60 procent zijn gestegen ten opzichte van 2017 en de komende jaren waarschijnlijk verder zullen groeien.
Hoewel de pandemie de transporttrends heeft verschoven – waarbij veel mensen openbaar vervoer en gedeelde ritten vermijden – is een grote vraag hoe lang deze veranderingen zullen duren, aldus Schmidt.
![GM bouwt een nieuwe lijn elektrische bestelauto's onder het merk BrightDrop, die kunnen helpen bij het vervullen van de behoeften die online groeien](https://scx1.b-cdn.net/csz/news/800a/2021/gmisbuilding.jpg)
GM bouwt een nieuwe lijn elektrische bestelauto’s onder het merk BrightDrop, die kunnen helpen voorzien in de behoeften van de groeiende online handel, met FedEx als eerste klant
“In elke grote stad is gedeelde mobiliteit of micromobiliteit de enige oplossing,” hij zei.
Schmidt zei dat hij verwacht dat mensen tegen het einde van het jaar meer op hun gemak zullen zijn met gedeeld vervoer, “en tegen 2023 konden we een versnelling zien” voor gedeelde mobiliteit.