Tesla CEO Elon Musk (foto 3 september 2020) zei dat hij “krankzinnig” batterijnieuws zou aankondigen dat de productie op lange termijn zal beïnvloeden, met name van Tesla’s Semi, Cybertruck en Roadster-modellen
Tesla zei dinsdag dat het de batterijkosten verlaagt om een ​​wereldwijde verschuiving naar hernieuwbare energie te bespoedigen, en zou over ongeveer drie jaar een zelfrijdend model van $ 25.000 beschikbaar kunnen hebben.
Chief executive Elon Musk en het hoofd van Tesla’s power-team legden innovaties voor op het gebied van batterijontwerp, materiaal en productie die samen de kosten per kilowattuur met 56 procent verlagen.
Nieuwe benaderingen voor het maken van lithium-ionbatterijen voor voertuigen zijn hard nodig gezien het beperkte aanbod en de beperkte kosten, zei Musk tijdens een “Battery Day” -presentatie.
Tesla-aandelen daalden ongeveer zes procent in aftermarket-transacties, omdat beleggers ontdekten dat de weg die voor hen lag niet kort was.
Musk had op Twitter laten weten dat de aankondigingen van Battery Day ‘krankzinnig’ zouden zijn en hoge verwachtingen zouden wekken.
Tijdens de presentatie legden Musk en senior vice-president energietechniek Drew Baglino de technische details uiteen van Tesla’s revisie van het maken van batterijen, van grondstoffen en ontwerp tot het bouwen van voltooide cellen in de structuren van auto’s.
Innovaties, waarvan sommige nog in ontwikkeling waren, zouden naar verwachting meer energie in batterijcellen stoppen, de productiekosten verlagen en de levensduur van de batterij drastisch verlengen.
Ze verwachtten dat het enkele jaren zou duren voordat transformatieve methoden voor het maken van batterijen op grote schaal werden gebruikt in Tesla-fabrieken.
“Het was niet één groot ding, maar een heleboel kleine verbeteringen”, zei Karl Brauer, uitvoerend analist bij iSeeCars, over de onthullingen van Battery Day, en legde uit dat ze allemaal oplopen tot batterijen die sneller en goedkoper kunnen worden gemaakt en die een grotere actieradius bieden.
Innovaties zijn onder meer het gebruik van veel silicium in batterijen in plaats van duurder materiaal en het zelf ontwerpen van batterijcellen in de structuren van voertuigen, aldus Brauer.
Duurzame toekomst
Musk en Baglino waren ervan overtuigd dat een verschuiving van fossiele brandstoffen naar duurzame energie een essentieel onderdeel is van de aanpak van klimaatverandering.
“Het is echt belangrijk dat we actie ondernemen”, zei Baglino.
“We zullen zonder deze fossiele brandstoffen komen te zitten, dus laten we naar de toekomst gaan.”
Het goedkoper en overvloediger maken van lithium-ionbatterijen is essentieel voor een wereldwijde verschuiving naar hernieuwbare energie, wat volgens Musk het overkoepelende doel van Tesla is.
“We gaan ons uiterste best doen om de wereld zo snel mogelijk over te schakelen op duurzame energie”, zei Musk.
Naast het maken van elektrische auto’s, heeft Tesla een accudivisie die zich toelegt op stroomcellen voor zijn voertuigen, evenals opslagpakketten voor elektriciteit in huizen, bedrijven of rampscènes.
Tesla maakt batterijen in zijn fabrieken in de VS en China, en bouwt een fabriek in Duitsland.
Lithium-ionbatterijen voor Tesla-modellen worden door Panasonic gemaakt in de “gigafactory” van het bedrijf voor elektrische voertuigen in Nevada.
Musk zei maandag in een tweet dat Tesla van plan is om de batterijaankopen van Panasonic, LG en het Chinese CATL te verhogen.
“Maar zelfs als onze celleveranciers op maximale snelheid draaien, voorzien we nog steeds aanzienlijke tekorten in 2022 en daarna, tenzij we zelf ook actie ondernemen”, zei Musk.
Tesla loopt al voor op andere autofabrikanten als het gaat om batterijen, de sleutel tot de toekomst van elektrische voertuigen.
Tesla ‘bioscoop’
Het batterijevenement volgde op een jaarlijkse aandeelhoudersvergadering, waarbij aanwezigen in Tesla-auto’s zaten die veel geparkeerd stonden tegenover een openluchtpodium om het COVID-19-risico te verminderen.
Toeterend begroette Musk terwijl hij het podium op liep, wat hem aanzet tot lachen.
“We hebben eigenlijk de Tesla drive-in bioscoop,” grapte Musk.
‘Het is een beetje moeilijk om de kamer te lezen terwijl iedereen in auto’s zit.’
Er ontbrak geluid in de video’s die aan het begin van het evenement werden gestreamd, maar de schijnbare storing was verholpen tegen de tijd dat de sprekers begonnen met presenteren.
De kleurrijke oprichter en algemeen directeur Musk heeft een patroon van het bedenken van wonderbaarlijke innovaties, van kolonies op Mars tot verwarrende geesten met computers en “hyperloop” -tunnelsystemen, met mensen die onder de grond zoeven.
Tesla’s nieuwe methode om batterijen te maken zal het bedrijf mogelijk in staat stellen om een ​​model van $ 25.000 te lanceren in “drie jaar-achtig”, aldus Musk.
Ondanks een al lang bekend doel om elektrische auto’s voor de massa te maken, beginnen Tesla-modellen momenteel bij iets meer dan $ 35.000 en springen ze snel in prijs.
“Het is absoluut cruciaal dat we auto’s maken die mensen zich echt kunnen veroorloven,” zei Musk.
