Volkswagen Group CEO Herbert Diess, afgebeeld op een evenement in Spanje in maart van dit jaar, verwierp claims van geplande banenverlies op 10 november 2021.
De CEO van Volkswagen heeft claims van geplande banenverlies in zijn vlaggenschipfabriek resoluut afgewezen, waarbij de autogigant in plaats daarvan plannen onthult voor een nieuwe elektrische autofabriek om te wedijveren met Tesla.
Er was “geen plan om 30.000 berichten te sluiten” in Wolfsburg en “elke site heeft een toekomst”, zei CEO Herbert Diess in een video die dinsdag intern met Volkswagen-medewerkers werd gedeeld en woensdag door AFP werd gezien.
“Niemand hoeft bang te zijn”, zei Diess in reactie op de opschudding die ontstond sinds hij in september zinspeelde op een scenario waarin duizenden banen verloren zouden kunnen gaan.
Het felle verzet veroorzaakte interne discussies over het standpunt van Diess, terwijl de voorzitter van de ondernemingsraad van Volkswagen, die de arbeiders op de werkvloer vertegenwoordigt, Diess publiekelijk bekritiseerde omdat hij de fabriek in Wolfsburg niet steunde.
De rol van de Wolfsburg-site in de verschuiving van de groep naar elektrische voertuigen is het onderwerp van intens debat geworden, aangezien de Duitse autofabrikant te maken krijgt met nieuwe concurrentie van Tesla, wiens binnenkort te openen fabriek in de buurt van Berlijn “indrukwekkende productiviteit” belooft, aldus Diess.
De rivaliserende Amerikaanse autofabrikant is van plan om binnen 10 uur een enkele eenheid te bouwen, terwijl in Volkswagen’s beste elektrische fabriek in Zwickau hetzelfde werk “meer dan 30 uur” vereist, vertelde Diess vorige week tijdens een vergadering aan werknemers.
Om deze productiviteitscijfers te evenaren, is een “revolutie” in Wolfsburg vereist, zei Diess, onder het mom van het “Trinity” -project, een nieuwe elektrische auto die vanaf 2026 in Wolfsburg zal worden gebouwd.
Volkswagen “evalueert” momenteel de mogelijkheid om een ​​volledig nieuwe faciliteit naast Wolfsburg te bouwen om het project te huisvesten, zei VW-merkdirecteur Ralf Brandstaetter woensdag in een LinkedIn-bericht.
De raad van commissarissen moet het plan nog goedkeuren, maar “het bedrijf en de ondernemingsraad zijn het erover eens dat het voorstel een lange termijn toekomst voor Wolfsburg kan creëren”, aldus Volkswagen in een verklaring.
Ondernemingsraadvoorzitter Daniela Cavallo sprak dinsdag in een interview met de Duitse pers een meer verzoenende toon en prees “moedige” plannen om “een baan veilig te stellen”.
De ondernemingsraad blijft de productie van nog een elektrische auto eisen in de fabriek van Wolfsburg vóór Trinity in 2026, een onderwerp dat zou moeten worden besproken voorafgaand aan een vergadering van de raad van toezicht, gepland voor 9 december.
