Vince Patton, een nieuwe Tesla-eigenaar, demonstreert op 8 december 2021 op een gesloten baan in Portland, Oregon, hoe hij tijdens het rijden videogames kan spelen op de console van het voertuig. De VS hebben een formeel onderzoek geopend naar een rapport dat Tesla-voertuigen mensen in staat stellen videogames te spelen op een centraal aanraakscherm terwijl ze aan het rijden zijn. Krediet: AP Photo/Gillian Flaccus, Bestand
De VS hebben een formeel onderzoek geopend naar de mogelijkheid voor Tesla-bestuurders om videogames te spelen op een centraal aanraakscherm terwijl het voertuig in beweging is.
In een document dat woensdag op zijn website is geplaatst, zegt het bureau dat de functie, genaamd “Passenger Play”, de bestuurder kan afleiden en het risico op een crash kan vergroten.
“Tot op heden heeft het bureau een klacht van een eigenaar ontvangen waarin de gameplay-functionaliteit wordt beschreven en heeft bevestigd dat deze mogelijkheid sinds december 2020 beschikbaar is in voertuigen die zijn uitgerust met Tesla “Passenger Play””, zei een NHTSA-woordvoerder in een e-mail. “Voor die tijd was het inschakelen van gameplay alleen mogelijk als het voertuig in het park stond.”
De sonde, die alle vier Tesla-modellen, de S, X, Y en 3 omvat, werd geopend “om het afleidingspotentieel van de bestuurder van Tesla ‘Passenger Play’ te evalueren terwijl het voertuig wordt bestuurd.” Onderzoekers “zullen aspecten van de functie evalueren, inclusief de frequentie en gebruiksscenario’s van Tesla “Passenger Play.”‘
Het onderzoek door de National Highway Traffic Safety Administration omvat ongeveer 580.000 elektrische auto’s en SUV’s van modeljaren 2017 tot 2022.
De NHTSA-documenten vermelden geen crashes of verwondingen veroorzaakt door het probleem.
Een onderzoek kan leiden tot een recall. Er werd woensdag vroeg een bericht achtergelaten met het verzoek om commentaar van Tesla, dat zijn afdeling mediarelaties heeft ontbonden.
Tesla-eigenaar Vince Patton, die in de buurt van Portland, Oregon woont, diende vorige maand de klacht in bij het bureau. In augustus keek hij naar een YouTube-video van een Tesla-eigenaar die ontdekte dat hij nu een videogame op zijn touchscreen kon spelen terwijl het voertuig in beweging was.
Nieuwsgierig om het zelf te zien, reed Patton met zijn eigen Tesla Model 3 uit 2021 naar een lege parkeerplaats van een community college, activeerde een spel genaamd “Sky Force Reloaded” vanuit een menu en deed een paar loops.
“Ik was gewoon stomverbaasd dat, ja hoor, deze geavanceerde videogame kwam op de proppen”, zegt Patton, een 59-jarige gepensioneerde journalist die in de buurt van Portland, Oregon woont.
Hij probeerde ook Solitaire en was in staat om dat spel tijdens het rijden te activeren. Later ontdekte hij dat hij op internet kon surfen terwijl zijn auto reed.
Patton, die van zijn auto houdt en zegt niets tegen Tesla te hebben, maakt zich zorgen dat chauffeurs spelletjes gaan spelen en gevaarlijk afgeleid raken.
‘Er wordt iemand vermoord,’ zei hij. “Het is absoluut krankzinnig.”
Dus diende hij begin vorige maand de klacht in.
“NHTSA moet alle live videobeelden op de voorstoelen verbieden en alle live interactieve webbrowsing terwijl de auto in beweging is”, schreef Patton in zijn klacht. “Het creëren van een gevaarlijke afleiding voor de bestuurder is roekeloos nalatig.”
Eerder in december bracht Mercedes-Benz een terugroepactie uit voor een soortgelijk probleem dat werd veroorzaakt door een computerconfiguratiefout, wat de vraag opriep of Tesla iets mocht doen wat andere autofabrikanten niet doen. De meeste autofabrikanten schakelen de aanraakschermen aan de voorkant uit terwijl voertuigen in beweging zijn.
In het geval van Mercedes konden bestuurders internetten of televisie kijken terwijl de auto’s in beweging waren. De automaker zei dat het van plan was de functies uit te schakelen terwijl de auto’s in beweging waren. Het probleem is verholpen door een Mercedes-server bij te werken.
NHTSA onderzoekt al waarom Tesla’s “Autopilot” gedeeltelijk geautomatiseerde rijsysteem steeds crasht in gestopte hulpverleningsvoertuigen, en het heeft gevraagd waarom Tesla geen terugroepdocumenten heeft ingediend toen het een over-the-air internetupdate uitvoerde in een poging om de problemen aan te pakken. veiligheidsprobleem. Het onderzoekt ook de prestaties van Tesla’s “Full Self-Driving” -software nadat het een klacht had gekregen dat het bijna een crash veroorzaakte.
Tesla zegt dat geen van beide systemen voertuigen kan besturen en dat bestuurders te allen tijde klaar moeten staan ​​om in te grijpen.
