Volkswagen, Ford en Chinese merken hebben maandag nieuwe SUV’s onthuld voor de groeiende markt in China op de autoshow van Shanghai, het grootste marketingevenement in de branche in een jaar dat werd overschaduwd door de pandemie van het coronavirus.
Autofabrikanten kijken naar China, de grootste automarkt qua verkoopvolume en de eerste grote economie die herstelt van de pandemie, om een ​​opleving van de verkoop te stimuleren en verliezen van miljarden dollars terug te draaien.
Auto Shanghai 2021 vindt plaats onder antiviruscontroles, waaronder het houden van enkele nieuwsconferenties via een videoverbinding. Er zijn maar weinig leidinggevenden uit het buitenland aanwezig. Reporters moesten virustests ondergaan.
De nieuwste modellen weerspiegelen het versnellende momentum naar elektrificatie en het ontwerpen van modellen voor Chinese smaken. Autofabrikanten vertrouwen steeds meer op onderzoeks- en ontwerpcentra in China om modellen te maken voor wereldwijde verkoop.
Volkswagen AG zei dat zijn volledig elektrische ID.6, verkrijgbaar in modellen met zes en zeven zitplaatsen, bedoeld is om een ​​”lounge op wielen” te creëren met semi-automatisch rijden en andere technologie.
De show belicht ook de snelgroeiende technologie en ontwerpvaardigheden van de jonge, maar ambitieuze binnenlandse merken in China.
Geely Auto, onderdeel van de Geely Holding-groep van merken waartoe ook het Zweedse Volvo Cars behoort, debuteerde een nieuw vlaggenschip, de Xingyue L. zijn bestuurder.
General Motors Co. debuteerde de Envision Plus middelgrote SUV en de Verano Sedan, onder 13 nieuwe en opgefriste GM-modellen die dit jaar in China zijn gepland. GM’s joint venture Wuling bracht begin april de elektrische Macaron op de markt, onderdeel van de goedkopere Hong Guang-lijn.
Ford Motor Co. heeft een middelgrote SUV onthuld, de EVOS, de eerste auto die grotendeels is ontwikkeld door een in China gevestigd team volgens een twee jaar oude strategie om de Chinese activiteiten van Ford meer te gebruiken bij productontwikkeling. De autofabrikant debuteerde ook een plug-in hybride SUV, de Escape, en een volledig elektrische Mustang Mach-E.
De Chinese verkoop van SUV’s, sedans en minibusjes in China steeg in het eerste kwartaal met 75,6% meer dan een jaar eerder, toen de heersende Communistische Partij de economie stopte om het virus te bestrijden, aldus de Chinese Vereniging van Autofabrikanten. Edmunds.com Inc. voorspelt daarentegen dat de kwartaalomzet in de VS met 8,9% zou stijgen ten opzichte van een jaar eerder, maar 8,6% lager zou zijn dan in het laatste kwartaal van 2020.
De verkoop van elektrische voertuigen in China, goed voor ongeveer de helft van de wereldwijde aankopen van de technologie, is in de eerste drie maanden van 2021 bijna verdrievoudigd ten opzichte van een jaar eerder tot 515.000 eenheden, aldus CAAC.
Honda Motor Co. onthulde een prototype van een SUV die de eerste elektrische auto zal zijn die in China wordt verkocht, en de Breeze, de eerste plug-in hybride van de joint venture met het Chinese staatsbedrijf GAC. Honda is van plan om binnen vijf jaar 10 elektrische modellen uit te brengen.
Nissan Motor Co. toonde zijn X-Trail-crossover voor de Chinese markt en zijn geëlektrificeerde e-POWER-aandrijflijn.