Een ORNL-model met luchttaxi’s op de zwaar bereisde route tussen het centrum van Los Angeles en de internationale luchthaven van Los Angeles toonde aan dat het brandstofverbruik aanzienlijk wordt verminderd als zelfs een klein percentage forenzen overstapt op luchttaxi’s. Krediet: Andy Sproles / ORNL, US Department of Energy
Als luchttaxi’s een levensvatbaar vervoermiddel worden, schatten onderzoekers van Oak Ridge National Laboratory dat ze het brandstofverbruik aanzienlijk zouden kunnen verminderen en tegelijkertijd de verkeerscongestie zouden kunnen verlichten.
Luchttaxi’s, kleine luchtvoertuigen die van punt naar punt reizen op aanvraag, blijken tijd te besparen, maar hun impact op het brandstofverbruik blijft grotendeels ongekwantificeerd.
Een ORNL-studie richtte zich op het energieverbruik van luchttaxi’s tussen het centrum van Los Angeles en de internationale luchthaven van Los Angeles, een route met ernstige congestie tijdens piekuren.
“Onze modellen, die kunnen worden toegepast op elke overbelaste route, toonden aan dat het omleiden van 3-20% van het verkeer op deze route het verkeer en het brandstofverbruik van voertuigen zou kunnen verminderen van 15-74%”, zei ORNL’s Zhenhong Lin. “Het belangrijkste inzicht is dat als slechts een klein deel van de reizigers in drukke gebieden overstapte op luchttaxi’s, je een win-win-win-situatie zou creëren voor pendelaars, de economie en het milieu.”
Zhenhong Lin et al. Modellering van de externe effecten van luchttaxi’s bij het verminderen van het energieverbruik van het wegverkeer, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board (2020). DOI: 10.1177 / 0361198120952791
Geleverd door Oak Ridge National Laboratory