Twee Amerikaanse senatoren verzochten om een ​​federaal onderzoek naar claims over Autopilot door Tesla en zijn CEO, Elon Musk.
Twee Amerikaanse senatoren hebben woensdag om een ​​federaal onderzoek verzocht naar de verklaringen van Tesla over zijn Autopilot-rijhulpsysteem, en beweerden in de nasleep van meerdere crashes dat de overdrijvingen van de autofabrikant consumenten in gevaar hebben gebracht.
De brief aan de Federal Trade Commission over “Tesla’s misleidende reclame” komt twee dagen nadat een andere federale instantie een onderzoek naar Autopilot lanceerde.
Tesla en Chief Executive Elon Musk’s “herhaalde overdrijvingen van de capaciteiten van de voertuigen – ondanks duidelijke en frequente waarschuwingen – tonen een diep verontrustende minachting voor de veiligheid van degenen op de weg en vereisen echte verantwoordelijkheid”, schreven de democratische senatoren Richard Blumenthal en Ed Markey.
“We dringen er bij u op aan om snel een onderzoek te openen naar Tesla’s herhaalde en overdreven beweringen over hun Autopilot en Full Self-Driving-functies en passende handhavingsmaatregelen te nemen om verder letsel of overlijden als gevolg van een Tesla-functie te voorkomen”, zeiden ze in de brief aan FTC-voorzitter Lina Khan.
Het Autopilot-systeem helpt bij het sturen en automatisch remmen en kan worden gebruikt om bestuurders te helpen langs langzame auto’s te navigeren, volgens de website van Tesla, die zegt dat de functies van het systeem “actief toezicht van de bestuurder vereisen en het voertuig niet autonoom maken”.
De senatoren wezen echter op ander Tesla-marketingmateriaal dat volgens hen in tegenspraak was met de disclaimer, verwarring zaaide en consumenten vals vertrouwen in het systeem gaf.
Een YouTube-video van Tesla 2019 die meer dan 18 miljoen keer is bekeken, is getiteld “Full Self-Driving” en toont een bestuurder die het stuur niet aanraakt terwijl zijn auto buigt en door snelwegverkeer en kleinere wegen slingert en stopt voor rode lichten.
De senatoren citeerden ook opmerkingen van Musk dat het bedrijf binnenkort volledige autonomie zou bereiken, een benchmark die volgens de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pas in 2025 wordt verwacht.
“Tesla-chauffeurs luisteren naar deze beweringen en geloven dat hun voertuigen zijn uitgerust om zichzelf te besturen – met mogelijk dodelijke gevolgen”, aldus de senatoren.
De brief kwam twee dagen nadat de NHTSA een onderzoek naar Autopilot lanceerde na het identificeren van 11 crashes waarbij het rijhulpsysteem betrokken was, waaronder een dodelijke crash en zeven waarbij 17 mensen gewond raakten.
Tesla-aandelen, die de laatste twee dagen na de NHTSA-aankondiging daalden, stegen met 3,5 procent tot $ 689,16 in de late ochtendhandel.
