Australië kondigt beleid aan om de verkoop van elektrische auto’s te stimuleren

De Australische premier heeft dinsdag plannen aangekondigd om mensen aan te moedigen elektrische voertuigen te kopen, weken nadat zijn regering op een VN-conferentie in Schotland ervan werd beschuldigd een achterstand te hebben in het bestrijden van klimaatverandering.

Premier Scott Morrison zei dat de prijs van de technologie in de loop van de tijd zou dalen en bood geen subsidies aan kopers van elektrische auto’s.

“De kosten van technologie dalen, en dat betekent dat de keuzes die beschikbaar zijn voor Australiërs en over de hele wereld toegankelijker worden, dus onze plannen gaan allemaal over het ondersteunen van die keuzes,” zei Morrison.

“Onze plannen gaan er niet om veel belastinggeld naar grote multinationals te sturen om de kosten te drukken. Dat zullen ze zelf doen. Ze hebben er veel belang bij om dat te doen,” voegde hij eraan toe.

Het plan van 250 miljoen Australische dollar ($ 185 miljoen) zou samenwerken met particuliere ondernemingen om de uitrol van 50.000 oplaad- en waterstoftankstations te versnellen.

De conservatieve regering verwacht dat tegen 2030 30% van de verkoop van nieuwe passagiers- en lichte commerciële vrachtwagens in Australië op batterijen of plug-in hybride elektrische voertuigen zal zijn.

Minder dan 2% van de nieuwe voertuigen die in Australië worden verkocht, is elektrisch, en de transportsector is een belangrijke reden waarom Australië, per hoofd van de bevolking, een van ’s werelds grootste uitstoters van broeikasgassen is.

Groepen elektrische voertuigen spraken hun teleurstelling uit over het beleid.

Electric Vehicles Council chief executive Behyad Jafari, een pleitbezorger voor de elektrische auto-industrie in Australië, beschreef het beleid als een “fizzer” die initiatieven ontbeerde om de acceptatie te stimuleren.

De centrumlinkse Labour-partij van de oppositie ging naar de laatste verkiezingen in 2019 met als doel dat tegen 2030 50% van de nieuwe auto’s elektrisch zijn.

Morrison voerde destijds aan dat het beleid van Labour “het weekend zou beëindigen” omdat elektrische voertuigen geen boten en caravans konden trekken of SUV’s konden vervangen.

Oppositieleider Anthony Albanese zei dat als Labour in mei de verkiezingen wint, zijn regering elektrische voertuigen goedkoper zou maken door de belastingen erop te verlagen.

“De regering… zei tijdens de laatste campagne dat elektrische voertuigen ‘het weekend zouden eindigen’, en nu… in de aanloop naar een verkiezingscampagne willen ze u laten geloven dat elektrische voertuigen nu allemaal in orde zijn en ze willen de acceptatie aanmoedigen’, zei Albanese.

“Nou, ze kunnen niet beide kanten op. Dit is een regering die bang is voor verandering,” voegde hij eraan toe.

Op de VN-klimaatconferentie in Glasgow, bekend als COP26, heeft Morrison Australië toegezegd om tegen 2050 netto nul-emissies te bereiken.

Maar hij kreeg veel kritiek omdat hij de Australische doelstelling voor 2030 ongewijzigd liet bij het relatief bescheiden doel om de uitstoot met 26% tot 28% onder het niveau van 2005 te verminderen. Andere landen hebben scherpere toezeggingen gedaan.