Een drukke straat in Shanghai.
China stopt aan het einde van het jaar met subsidies voor elektrische en hybride auto’s, zo hebben de autoriteiten aangekondigd. Door de sterke verkoop in de sector was staatssteun niet langer nodig.
In een vrijdag gepubliceerde verklaring zei het ministerie van Financiën dat de aankoopsubsidies vanaf begin 2022 met 30 procent zouden worden verlaagd voordat ze tegen het einde van het jaar volledig zouden worden geschrapt.
“Gezien de groei van de industrie voor voertuigen met nieuwe energie, de verkooptrends en de soepele overgang van fabrikanten, zullen de subsidies… eindigen op 31 december”, aldus het ministerie.
“Voertuigen geregistreerd na 31 december 2022 worden niet gesubsidieerd.”
De verkoop van elektrische en hybride auto’s is in China explosief gestegen, met een stijging van meer dan 100 procent op jaarbasis in de afgelopen maanden.
De auto’s zullen in 2022 18 procent van alle autoverkopen vertegenwoordigen, schatte de China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) vorige week. In 2019 waren ze goed voor slechts vijf procent.
Van de 27,5 miljoen voertuigen die dit jaar zullen worden verkocht, zullen er volgens CAAM vijf miljoen elektrisch en hybride zijn.
Volgens CAAM zal de totale groei in ’s werelds grootste markt voor voertuigen voor 2021 waarschijnlijk uitkomen op 3,1 procent, het eerste jaar van verkoopgroei sinds 2018.
China, ’s werelds grootste vervuiler, heeft ambitieuze doelen gesteld voor de wijdverbreide acceptatie van elektrische en hybride voertuigen en streeft ernaar om tegen 2035 de meerderheid van de auto’s met schone energie te laten rijden.
