Moderne elektrische voertuigen (EV’s) verminderen de angst voor actieradius, maar langeafstandsreizen voelen voor velen nog steeds moeilijk om over te stappen op elektrisch. Is het met betere batterijen en een grotere oplaadinfrastructuur eindelijk mogelijk om een ​​echte roadtrip te maken in een elektrische auto?
Wat te doen bij het plannen van een roadtrip met een elektrische auto
Als je met je EV crosscountry wilt rijden, vergt dat van tevoren wat planning. U moet ervoor zorgen dat u toegang hebt tot oplaadinfrastructuur – en een back-upplan als degene die u vindt niet werken.
Zoek laadstations voordat u vertrekt
Zoals reispublicatie Roadtrippers laat zien in een korte en mooie video over het onderwerp, helpen apps zoals ChargeHub en PlugShare je stations langs je reisroute te vinden. Afhankelijk van hoe geavanceerd het navigatiesysteem van je EV is, kun je die stations op je route laten stoppen. Zelfs Google Maps vertelt je nu de meest efficiënte route om in een elektrische auto te reizen.
De meeste van deze apps vertellen je ook of het laadstation waar je naar kijkt defect is en hebben door gebruikers bijgedragen foto’s. Als je ziet dat stations uitvallen of mensen klagen dat de opladers vaak stuk gaan in de reacties, dan is het misschien het beste om een ​​andere plek te kiezen.
Bij het uitstippelen van uw route is het het meest logisch om gebieden te kiezen waar u al iets anders gaat doen om te stoppen en op te laden. In restaurants, winkelcentra en soms zelfs in sportscholen kun je aansluiten terwijl je een paar boodschappen doet of voorraden inslaat. Zoek voor snellere stops naar DC-snellaadstations (DCFC). Tesla-bestuurders hebben het Supercharger-netwerk en niet-Tesla-voertuigen kunnen het aansluiten op DCFC-stations van niveau 3. Het is heel eenvoudig om te filteren op het gewenste laadstationniveau met behulp van de bovenstaande apps.
Als je onderweg bij hotels stopt, zouden hun websites laadstations moeten vermelden als een voorziening, dus zorg ervoor dat je ter plekke een kamer boekt. Om extra voorzichtig te zijn, kunt u het nogmaals controleren door het hotel te bellen en ze op te zoeken in de app van uw keuze.
Wil je liever kamperen? Camperplaatsen zijn je vriend. Ze zullen worden uitgerust met stopcontacten die hetzelfde vermogen leveren als een laadstation van niveau 2, aangezien er meer vermogen nodig is om de grote voertuigen te laten rijden die gewoonlijk op campercampings stoppen. Nachttarieven zijn meestal ook redelijk, goedkoper dan een hotel, en beperken niet het aantal uren dat u in rekening kunt brengen. Nationale parken zoals Yosemite hebben vaak oplaadstations in en rond het park die u kunt gebruiken om aan te sluiten terwijl u wandelt of zwemt. (Controleer echter voordat je vertrekt, want het is waarschijnlijk niet waar voor elk nationaal park).
Welke route u ook kiest, zorg ervoor dat de batterij niet te leeg raakt. 20-80% is meestal het optimale bereik om de batterij van een elektrische auto aan het werk te houden, dus laat het niet dalen tot 5% voordat je op zoek gaat naar een station – je zou uiteindelijk naar een station kunnen worden gesleept.
Ken uw bereik
Voordat u iets doet, moet u natuurlijk bekend zijn met het bereik van uw EV. Verschillende modellen hebben verschillende mogelijkheden, en als u weet wat de uwe is, kunt u een buffer opbouwen tussen laadstations, zodat u de volgende kunt bereiken voordat uw batterij te laag wordt.
Als langere reizen belangrijk voor je zijn, is het waarschijnlijk het beste om een ​​elektrische auto te kopen met een actieradius van 200 mijl per oplaadbeurt of meer. Je hoeft ook niet in een Tesla te rijden om een ​​behoorlijke hoeveelheid actieradius uit je EV te halen. Hoewel sommige elektrische auto’s met een groter bereik duur zijn, vallen er genoeg binnen de prijsklasse van een typische moderne benzineauto. Kia en Hyundai maken bijvoorbeeld EV’s met een actieradius van ongeveer 300 mijl. De Chevy Bolt uit 2021 kan meer dan 400 kilometer afleggen op een enkele lading.
Als je twijfelt, overweeg dan om een ​​paar dagen een elektrische auto te huren en een roadtrip te maken om het uit te proberen. Als het binnen uw budget valt, kan het een geweldige manier zijn om erachter te komen welke EV goed (of fout) voor u is.
Let op het weer
Zoals velen hebben opgemerkt, is koud weer niet vriendelijk voor elektrische auto’s. Hoewel ze het tegenwoordig beter doen dan vroeger, zul je een afname van je actieradius zien als de temperatuur te laag wordt.
Als je de reis nog steeds kunt maken door kortere afstanden tussen stations af te leggen, is de kans groot dat het goed met je gaat, maar je wilt niet midden in de winter vast komen te zitten in een afgelegen gebied met een gebrekkige oplaadinfrastructuur. Als u toch besluit om bij kouder weer een roadtrip te maken, zal het opwarmen van de cabine en de accu van de auto voordat u de stekker uit het laadstation haalt, veel doen om de belasting van uw accu te verlichten en bereikverlies te verminderen.
Extreem warm weer kan ook het EV-bereik verminderen, dus u zult maatregelen willen nemen om de auto koel te houden tijdens zomerse roadtrips. In de schaduw parkeren, het batterijbeheersysteem van de auto gebruiken terwijl de stekker in het stopcontact zit en de batterij opgeladen houden, helpt allemaal.
Zorg voor een back-upplan
Roadtrippers-hoofdredacteur Sanna Boman zei het het beste in haar artikel over haar eigen EV-roadtrip-ervaring: “Als er één ding is dat ik tijdens mijn reis heb geleerd, is het dat de sleutel tot een succesvolle EV-roadtrip planning, planning en meer is. planning.”
DCFC-stations zijn geweldig, maar worden moeilijk te vinden als je de grote steden en buitenwijken achter je laat. Als je weet dat je door een meer landelijk gebied gaat en de mogelijkheid hebt om op te laden voordat het schaars wordt, doe het dan.
Zelfs als u een station vindt, kunnen alle poorten bezet zijn door andere voertuigen. Sommige of alle stations kunnen ook worden afgebroken of uitgeschakeld voor onderhoud. Of, zoals ooit gebeurde met Boman’s Chevy Bolt, het station kan gewoon niet communiceren met uw auto. Als een van deze dingen gebeurt, wil je bereid zijn om wat langer te wachten of genoeg stroom hebben om naar het volgende station te reizen.
Als je mensen kent in de gebieden waar je doorheen reist, die je hun garage kunnen laten gebruiken om aan te sluiten en wat sap te halen, is dat ook een geweldige optie om in je achterzak te hebben. En weet altijd waar de laadpalen zijn voordat je vertrekt.