Apple werkt aan een nieuwe technologie die het vervangen van iPhone-batterijen zou kunnen vereenvoudigen, zo blijkt uit een nieuw rapport van De informatieonder vermelding van mensen die betrokken zijn bij de productie van de iPhone.
Apple ontwikkelt een verwijderbare batterij voor iPhone 16
Deze proactieve stap van de Cupertino-gigant is een belangrijke stap op weg naar een duurzamere toekomst. Het komt als reactie op de komende regelgeving van de Europese Unie (EU) die smartphonefabrikanten verplicht om telefoonbatterijen te ontwikkelen die hun eigenaren tegen 2025 kunnen vervangen door gemakkelijk toegankelijke hulpmiddelen.
Voor degenen die het niet weten: de Europese Raad heeft vorig jaar een afvalreducerende verordening aangenomen die fabrikanten van draagbare apparaten verplicht batterijen te gebruiken die gemakkelijk door eindgebruikers kunnen worden verwijderd en vervangen. Elektrische voertuigen (EV), lichte transportmiddelen (LMT) en industriële batterijen moeten ook gemakkelijk verwijderbaar en vervangbaar zijn door onafhankelijke professionals. Deze eis geldt vanaf 18 februari 2027.
Momenteel vereist de iPhone-batterij het verwijderen van de kleefstrips die deze vastzetten met een pincet, wat het lastig maakt. Als deze strips breken tijdens het verwijderingsproces, wordt hitte of een oplosmiddel gebruikt om de lijm te verplaatsen. Na het verwijderen van de oude batterij zijn een gespecialiseerde machine en lade nodig om een nieuwe batterij stevig op zijn plaats te plaatsen.
Volgens de nieuwe EU-regelgeving mag voor het vervangen van een batterij geen hitte of oplosmiddel nodig zijn om deze te demonteren, noch hoeft de gebruiker zijn toevlucht te nemen tot speciaal gereedschap.
Om te voldoen aan de nieuwe regelgeving moet Apple “electrically induced adhesive debonding” gebruiken, een methode waarbij een kleine schok elektriciteit aan de batterij wordt toegediend om deze los te maken van het chassis. Deze nieuwe methode houdt in dat de batterij in metaal wordt ingepakt in plaats van in folie, zoals nu het geval is.
Volgens De informatieApple zou de nieuwe batterijtechnologie later dit jaar in ten minste één iPhone 16-model kunnen testen en zal waarschijnlijk in 2025 alle iPhone 17-modellen op de markt brengen. Als deze stap succesvol is, zouden gebruikers de iPhone nog steeds zelf moeten openen, wat zou zijn uitdagend vanwege het afgedichte ontwerp van het apparaat. Als gevolg hiervan zouden ze ook moeten blijven vertrouwen op Apple-winkels of andere reparatiewerkplaatsen.
Niet alleen Apple, veel andere fabrikanten gebruiken vergelijkbare klevende treklipjes, waardoor ook zij hun ontwerpen moeten aanpassen om te voldoen aan de nieuwe EU-regelgeving. Dit zou de reparatie-industrie zoals wij die kennen, aanzienlijk kunnen veranderen.