Carmaker Stellantis kondigde dinsdag een strategie aan om AI-enabled software te integreren in 34 miljoen voertuigen van zijn 14 merken, met als doel 20 miljard euro ($ 22,6 miljard) aan jaarlijkse inkomsten tegen 2030.
CEO Carlos Tavares kondigde de verhuizing aan als onderdeel van een strategie die het autobedrijf zou transformeren in een ‘duurzaam mobiliteitstechnologiebedrijf’, waarbij de bedrijfsgroei voortkomt uit over-the-air functies en diensten.
Het omvat belangrijke partnerschappen met BMW op het gebied van autonoom rijden, iPhone-fabrikant Foxconn voor aangepaste cockpits en Waymo om hun partnerschap voor autonoom rijden uit te breiden naar een wagenpark voor lichte bedrijfsvoertuigen.
Stellantis’ omarming van AI en uitbreiding van software-enabled voertuigen maakt deel uit van een brede transformatie in de auto-industrie, met een race naar meer volledig elektrische en hybride aandrijflijnen, meer autonome rijfuncties en verhoogde connectiviteit in auto’s.
Stellantis, dat is ontstaan ​​uit de combinatie van PSA Peugeot en FCA Fiat, zei dat de software-integratie naadloos zou integreren in het leven van klanten, met de mogelijkheid van live-updates die in de loop van de tijd verbeterde services bieden.
Nieuwe producten omvatten de mogelijkheid om zich te abonneren op functies voor autonoom rijden, een op gebruik gebaseerde autoverzekering af te sluiten of zelfs het vermogen van het voertuig te vergroten met een afstelling om pk’s toe te voegen.
Als baseline genereert Stellantis momenteel 400 miljoen euro aan inkomsten uit door software gegenereerde diensten die zijn geïnstalleerd in 12 miljoen voertuigen.
Om de doelstellingen te halen, zal Stellantis haar software-engineeringteam uitbreiden van 1.000 naar 4.500 in Noord-Amerika, Azië en Europa. Meer dan 1.000 van het uitgebreide team zullen intern worden omgeschoold.
Stellaantis kondigde ook een nieuwe samenwerking aan met Foxconn om halfgeleiders te ontwikkelen die in 80% van de behoeften van het bedrijf voorzien en de toeleveringsketen vereenvoudigen. Het is de bedoeling dat de eerste microchips van de partnerschappen in 2024 in voertuigen worden geïnstalleerd.
