De Formule 1 moet bewijzen dat duurzaamheid verder gaat dan het racecircuit om zijn aantrekkingskracht te verlengen

De Formule 1 loopt het risico zijn technologische vooruitgang te verspillen en de aantrekkingskracht van de massa te verliezen, tenzij hij leert van de fouten van de afgelopen tien jaar.

Hoewel de sport het afgelopen decennium aanzienlijke technologische vooruitgang heeft geboekt, gelooft Dr.Paolo Aversa, Senior Lecturer in Strategy aan de Business School (voorheen Cass) en marktleider op het gebied van technologie en innovatie, dat de F1 kansen heeft gemist om te helpen zorgen voor een soepelere overgang naar goedkopere groene energie.

Geïnformeerd door lopend onderzoek naar de Formule E – het racekampioenschap voor elektrische auto’s – Dr. Aversa zegt dat er nog een lange weg te gaan is om de kloof tussen de elite-zorgsector en de consumentenauto-industrie te dichten, eraan toevoegend dat de F1 beter moet communiceren over de stappen die de afgelopen jaren zijn genomen om groene motorsport te stimuleren.

Dr. Aversa vreest ook dat de populariteit van de sport ook zal afnemen als fabrikanten niet in staat zijn om met de snelheid van hun concurrenten te investeren.

Het seizoen 2021 – dat eind maart begint – markeert het laatste jaar van een technologisch tijdperk. Vanaf 2022 zullen radicaal nieuwe regels worden ingevoerd, met belangrijke implicaties voor de F1 en de volledige technologische ontwikkeling die wordt gebruikt in de automobiel- en groene energiestrategieën.

Met technologische keuzes die verband houden met de entertainment- en bedrijfsmodellen van de sport, heeft Dr. Aversa lessen geschetst die moeten worden geleerd als F1 zijn impact en levensduur wil behouden.

1. Betere overdracht van technologie – hoewel ecologisch duurzame technologie positief is, moet dit gebeuren met de overdracht van technologie in gedachten. De huidige hybride technologie was erg duur en ingewikkeld om te ontwikkelen, en dit is een van de grootste redenen waarom er geen grote divergentie was in wegauto’s. Het werd verplaatst naar elite-auto’s, maar de impact op de meer algemene consument was beperkt.
2. Betere communicatie – te vaak waren pogingen om het bewustzijn te vergroten technisch te complex en vol met modewoorden die tot voor kort niet buiten het circuit kwamen. F1 is een pionier in dit idee van groene motorsport, maar de publieke perceptie is overgeslagen door de Formule E, die veel duidelijkere berichten heeft.
3. Beter samenwerken tussen teams – het besluit van de FIA ​​om de hybride oplossing die Mercedes gebruikt nauw te modelleren, had gevolgen voor andere teams. Constructeurs wordt gevraagd zich in te zetten voor grotere investeringen op langere termijn die kunnen leiden tot een langere vermindering van het team – hoe vaker dit gebeurt, hoe groter de kans dat u uw publiek verliest.

Dr. Aversa zei: “F1-auto’s behoren tot de meest efficiënte ter wereld, maar ondanks de vele technologische veranderingen zijn de veranderingen niet altijd goed geïmplementeerd. In 2009 betekenden de veranderingen dat de auto’s groener moesten zijn om oplossingen te bieden die later worden toegepast op standaard wegauto’s, maar het is niet helemaal gelukt.

“Technologische veranderingen brengen kosten met zich mee en een topteam dat een kampioenschap wil winnen, moet nu ongeveer £ 500 miljoen per jaar uitgeven. De hoeveelheid geld kan een verbreking afdwingen en, in combinatie met minder zichtbaarheid, voornamelijk weergegeven op pay-per-viewkanalen en geen publiek vanwege COVID – het is moeilijker om bij veel consumenten te resoneren. “

Dr. Aversa voegt eraan toe dat duurzaamheid meer is dan het hebben van een efficiënte motor. Lewis Hamilton blijft de enige zwarte vertegenwoordiger op de F1-grid, en Dr. Aversa zegt dat dit moet veranderen.

“De komst van een zwarte coureur in een door blank gedomineerde mannenwereld is fantastisch. Lewis Hamilton introduceerde een nieuw publiek in de sport en dat komt omdat coureurs ook merken zijn en verschillende merken verschillende klanten trekken. Of het nu gaat om geslacht, ras, nationaliteit, de sport. diverser hoe aantrekkelijker, hoe beter. ”