Krediet: CC0 publiek domein
De belangrijkste automarkt van Duitsland daalde in 2020 naar het laagste niveau sinds de hereniging, zo bleek vrijdag, met een dramatische daling van de productie en verkoop als gevolg van de pandemie van het coronavirus.
Volgens de VDA-autofederatie werden vorig jaar in totaal 2,9 miljoen auto’s geregistreerd in de grootste economie van Europa, een daling van 19 procent, met een productie van 3,5 miljoen voertuigen die het laagste aantal in 45 jaar bereikten.
Pogingen om de verspreiding van de coronavirus-fabrieken met luiken vroeg in het jaar een halt toe te roepen en de laatste lockdown, die tot eind januari zal duren, hebben fysieke dealers gesloten.
“We verwachten dat de Duitse markt voor personenauto’s zich in 2021 zal herstellen”, zei VDA-president Hildegard Mueller in een verklaring.
“Desalniettemin wordt voorlopig niet verwacht dat het zeer sterke pre-corona-niveau zal worden bereikt.”
De inzinking zorgt voor cijfers die niet meer zijn gezien sinds vóór de hereniging van het land. De laatste keer dat minder dan drie miljoen auto’s werden geregistreerd, was in 1989.
De daling van 19 procent in 2020 werd pas in 2010 overschaduwd, na een jaar waarin de verkoop werd opgeblazen door een slooppremie.
Maar in een sprankje hoop waren er in december 2020 iets meer dan 310.000 auto’s geregistreerd in Duitsland, een stijging van 10 procent ten opzichte van dezelfde maand in 2019.
De Duitse regering voerde in juli een tijdelijke btw-verlaging in, die “een effect had” voordat deze aan het einde van het jaar afliep, aldus de VDA.
De export van in Duitsland gemaakte auto’s daalde met 24 procent tot 2,6 miljoen voertuigen.
Het nieuws komt nu Duitse fabrikanten moeite hebben om zich aan te passen aan de emissiedoelstellingen van de Europese Unie en de dure overstap naar elektrische voertuigen maken.
Mueller voerde aan dat de omzetdaling slecht was voor het milieu, want zonder vernieuwing van het wagenpark “blijven oudere auto’s langer op straat”.
Het marktaandeel van elektrische auto’s blijft stijgen en verdrievoudigt in het jaar tot 6,7 procent van de nieuwe inschrijvingen.
Met inbegrip van hybriden waren e-voertuigen goed voor 13,5 procent van de nieuwe registraties met 395.000, een aandeel dat in het laatste kwartaal van het jaar met meer dan een vijfde steeg.
