Deze foto van 13 februari 2020 toont een Toyota RAV4 Hybrid uit 2020 die te zien is op de Pittsburgh International Auto Show in Pittsburgh in 2020. De Toyota RAV4 Hybrid en Honda CR-V Hybrid zijn vergelijkbaar qua brandstofverbruik, kracht en bruikbaarheid volgens Edmunds. Elk is een slimme koop voor een zuinige SUV. (AP Photo / Gene J. Puskar, File)
De Toyota RAV4 Hybrid is de best verkochte hybride van het merk, met verkopen die in 2019 zelfs die van de Prius overtreffen. Hij levert een aanzienlijk lager brandstofverbruik – gecombineerd naar schatting 40 l / 100km – dan de gewone RAV4 SUV met minimale compromissen.
Er is echter een nieuw alternatief voor shoppers om te overwegen: de Honda CR-V Hybrid. Het modeljaar 2020 is de eerste keer dat Honda een hybride versie van zijn bestverkochte SUV aanbiedt. De reguliere CR-V is toevallig ook Edmunds ‘best beoordeelde nonhybride SUV, aanzienlijk beter dan de reguliere RAV4.
Is de algehele goedheid van de CR-V voldoende om de hybride expertise van Toyota te overwinnen? Edmunds ’team van deskundige recensenten vergelijkt de 2020 Honda CR-V Hybrid en 2020 Toyota RAV4 Hybrid om een ​​winnaar te bepalen.
PRIJS EN BRANDSTOFVERBRUIK
Toyota en Honda vragen een bescheiden premie, iets minder dan $ 3.000, voor de hybride versies van hun populaire SUV’s. Beginnend bij $ 29.870, inclusief bestemming, loopt de CR-V Hybrid nek aan nek met de RAV4 Hybrid, die begint bij $ 29.675. De prijzen zijn vergelijkbaar, zelfs als u naar een volledig geladen model kijkt. Beide hybride SUV’s zijn standaard uitgerust met vierwielaandrijving.
De EPA schat dat de CR-V Hybrid 38 mpg krijgt bij gecombineerd rijden. Maar in onze real-world testevaluatie hadden we moeite om het EPA-nummer te repliceren. Onze test CR-V Hybrid behaalde uiteindelijk 32 mpg in totaal. Daarentegen vonden we het gemakkelijker om in de buurt te komen van de EPA-schatting van de RAV4 Hybrid van 40 mpg gecombineerd. Onze test RAV4 Hybrid plaatste 36 mpg.
Winnaar: RAV4 Hybrid
INTERIEUR ACCOMMODATIES
De RAV4 Hybrid en CR-V Hybrid bieden een ruim interieur met voldoende ruimte voor zowel voor- als achterpassagiers. Beide zijn gemakkelijk in en uit te stappen en bieden goed zicht dankzij hun verhoogde rijposities.
Deze kleine SUV’s zijn ook heel praktisch. Maar de Toyota biedt een grotere laadcapaciteit – 37,6 kubieke voet in vergelijking met de 33,2 kubieke voet van de CR-V Hybrid – en achterstoelen die gemakkelijker omhoog en omlaag kunnen worden gebracht.
Toyota heeft talloze bakken en planken in de cabine geplaatst om kleine voorwerpen in op te bergen. Maar de opties van de CR-V zijn over het algemeen veelzijdiger en slimmer. Mocht het installeren van een autostoeltje een dagelijkse gebeurtenis zijn, dan maakt Honda’s iets ruimere beenruimte op de achterbank het in- en uitladen van uw kostbare lading een beetje gemakkelijker.
Winnaar: gelijkspel
Deze foto is gemaakt door Honda en toont de 2020 Honda CR-V Hybrid. De Honda CR-V Hybrid en Toyota RAV4 Hybrid zijn volgens Edmunds vergelijkbaar qua brandstofverbruik, kracht en bruikbaarheid. Elk is een slimme koop voor een zuinige SUV. (Wes Allison / Honda via AP)
COMFORT EN VERFIJNING
De voorstoelen van de Honda CR-V Hybrid zijn comfortabeler dan die van Toyota. In beide voertuigen krijgen de achterpassagiers voldoende beenruimte, maar zij zullen waarschijnlijk de voorkeur geven aan de hogere zitpositie in de CR-V Hybrid.
Honda doet het ook iets beter om de interieurmaterialen van de CR-V er chiquer uit te laten zien en aan te voelen. De CR-V Hybrid biedt ook uitstekende isolatie van oneffenheden op de weg en motortrillingen, wat bijdraagt ​​aan een luxere rijervaring. De motor van de RAV4 kan tijdens het accelereren buitengewoon grof klinken.
Winnaar: CR-V Hybrid
INFOTAINMENT EN RIJHULPMIDDELEN
De RAV4 Hybrid en CR-V Hybrid bieden redelijk uitgebreide reeksen rijhulpsystemen. Functies zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistent en automatische noodstop zijn standaard. Wat betreft de werking van deze systemen, hebben we geconstateerd dat de Honda’s iets meer vatbaar zijn voor onnodige of vervelende waarschuwingen.
Het infotainmentaanbod is in grote lijnen vergelijkbaar, hoewel het ontwerp van de infotainmentinterface van elk voertuig te wensen overlaat. Honda’s systeem ziet er gedateerd uit en de virtuele knoppen kunnen moeilijk in te drukken zijn en traag reageren. De verouderde grafische afbeeldingen van het Toyota-systeem doen het ook niet goed, maar de gemakkelijker te bedienen knoppen en de beschikbaarheid van Apple CarPlay en Android Auto-smartphone-integratie op elke RAV4 Hybrid doen de weegschaal.
Winnaar: RAV4 Hybrid
RIJPRESTATIES
Prestaties op een rechte lijn staan ​​meestal niet bovenaan de lijst van hybride kopers, maar het is nog steeds belangrijk om voldoende vermogen te hebben om op de snelweg in te voegen of een tweebaansweg te passeren. De RAV4 Hybrid voelt sneller aan dan de CR-V Hybrid als je het gas pureert. Bij de tests van Edmunds was het ongeveer een seconde sneller om tot 100 km / u te komen.
De CR-V Hybrid verslaat de RAV4 Hybrid als het gaat om handling en remprestaties en gevoel. De Honda biedt vertrouwenwekkende rijeigenschappen en soepele, krachtige remmen. De CR-V Hybrid zorgt ook voor een vlottere overgang van elektrische aandrijving naar verbrandingsmotor.
Winnaar: CR-V Hybrid
EDMUNDS ZEGT: De 2020 Honda CR-V Hybrid en 2020 Toyota RAV4 Hybrid zijn beide slimme aankopen die hun iets hogere kosten rechtvaardigen in vergelijking met de conventionele modellen. Ze zijn nauw op elkaar afgestemd, en uw beslissing kan op persoonlijke smaak afkomen. Maar uiteindelijk raadt Edmunds de CR-V Hybrid aan. Hoewel hij niet zo efficiënt is als de RAV4 Hybrid, maakt zijn superieure mix van verfijning, bruikbaarheid en comfort het elke dag leuker om te rijden.