![Deze bestandsfoto van 9 februari 2019 toont een bord met het bedrijfslogo buiten een Tesla-winkel in Cherry Creek Mall in Denver. Het verkeersveiligheidsagentschap van de Amerikaanse regering heeft vrijdag 3 september 2021 nog een dodelijk ongeval toegevoegd, waarbij een Tesla betrokken is, aan de lijst van ongevallen die het onderzoekt vanwege het gebruik van gedeeltelijk geautomatiseerde rijsystemen. Krediet: AP Photo/David Zalubowski, Bestand Feds onderzoekt NY Tesla-crash waarbij man omkwam die lekke band verwisselde](https://scx1.b-cdn.net/csz/news/800a/2021/feds-probe-ny-tesla-cr.jpg)
Deze bestandsfoto van 9 februari 2019 toont een bord met het bedrijfslogo buiten een Tesla-winkel in Cherry Creek Mall in Denver. Het verkeersveiligheidsagentschap van de Amerikaanse regering heeft vrijdag 3 september 2021 nog een dodelijk ongeval toegevoegd, waarbij een Tesla betrokken is, aan de lijst van ongevallen die het onderzoekt vanwege het gebruik van gedeeltelijk geautomatiseerde rijsystemen. Krediet: AP Photo/David Zalubowski, Bestand
Het verkeersveiligheidsagentschap van de Amerikaanse regering heeft een nieuw dodelijk ongeval met een Tesla toegevoegd aan de lijst van ongevallen die het onderzoekt vanwege het gebruik van gedeeltelijk geautomatiseerde rijsystemen.
Een speciaal crashonderzoeksteam werd op 26 juli naar een crash op de Long Island Expressway in New York gestuurd, waarbij een man werd gedood door een Tesla Model Y SUV, zei de National Highway Traffic Safety Administration vrijdag.
Het dodental brengt het aantal dodelijke ongevallen waar het bureau een team naar toe heeft gestuurd op 10, waarvan negen met Tesla’s. In totaal kwamen 12 mensen om het leven. De enige dodelijke crash waarbij geen Tesla betrokken was, was in maart 2018, toen een autonoom Uber-testvoertuig een voetganger aanreed in Tempe, Arizona.
De crash in New York staat op een bijgewerkte lijst van degenen die door de NHTSA worden onderzocht en die vrijdag is vrijgegeven.
De politie van New York zei dat begin 26 juli een 52-jarige man werd aangereden door een Tesla en gedood terwijl hij een lekke band verwisselde van zijn voertuig, dat geparkeerd stond op de linkerschouder van de Long Island Expressway in Queens. De Tesla-chauffeur bleef ter plaatse en het Collision Investigation Squad van de afdeling werkt aan de zaak, aldus de release. De afdeling identificeerde het slachtoffer als Jean Louis van Cambria Heights, New York.
Het extra dodelijke slachtoffer werd onthuld ongeveer drie weken nadat de NHTSA een formeel onderzoek opende naar de gedeeltelijk geautomatiseerde rijsystemen van Tesla en hoe ze tegen geparkeerde hulpdiensten zijn gebotst. Het onderzoek komt omdat het bureau agressiever is geworden in het kijken naar geautomatiseerde rijsystemen sinds president Joe Biden aantrad. Jarenlang is de NHTSA terughoudend geweest met het reguleren van de systemen, die een enorm potentieel hebben om levens te redden.
Er is vrijdag een bericht achtergelaten met het verzoek om commentaar van Tesla, dat is gevestigd in Palo Alto, Californië. In het verleden heeft het bedrijf gezegd dat Autopilot een rijhulpsysteem is en dat chauffeurs te allen tijde klaar moeten staan om in te grijpen. Tesla is bekritiseerd door de National Transportation Safety Board en anderen die zeggen dat het een sterker systeem nodig heeft om bestuurders in de gaten te houden om ervoor te zorgen dat ze opletten.