Foxconn-voorzitter Young Liu spreekt op een persconferentie in Taipei, Taiwan op dinsdag 16 maart 2021. Foxconn Technology Group, ’s werelds grootste elektronicafabrikant, overweegt elektrische voertuigen te maken in zijn langverwachte en controversiële fabriek in Wisconsin, die is teruggeschroefd sinds de aankondiging in 2017, zei de voorzitter van het bedrijf dinsdag. (AP Foto / Johnson Lai)
Foxconn Technology Group, ’s werelds grootste elektronicafabrikant, overweegt elektrische voertuigen te maken in de langverwachte fabriek in Wisconsin, die sinds de aankondiging in 2017 is teruggeschroefd, zei de voorzitter van het bedrijf dinsdag.
De beslissing zal zijn of je naar Mexico of de VS gaat voor de productie van elektrische voertuigen, zei Foxconn-voorzitter Young Liu op een persconferentie in Taipei, de hoofdstad van Taiwan. Hij zei dat het besluit, dat voor 1 juli zal worden afgerond, afhangt van het bedrijfsleven, niet van de politiek.
Het Wisconsin-project werd teruggeschroefd nadat Foxconn aanvankelijk een contract had getekend met de staat Wisconsin onder de toenmalige Gov. Scott Walker in 2017 om bijna $ 4 miljard aan nationale en lokale belastingvoordelen te verdienen voor een campus en fabriek voor de productie van beeldschermen van $ 10 miljard die werk zou bieden aan 13.000 mensen. Maar de Republikeinse gouverneur verloor in 2018 een herverkiezingsbod van democraat Tony Evers, die zich kandidaat stelde als criticus van het project.
Nadat de deal was getekend, zei Foxconn dat het de fabriek aan het inkrimpen was. In oktober vorig jaar vertelde de staat Wisconsin aan Foxconn dat het niet in aanmerking zou komen voor miljarden dollars aan belastingverminderingen van de staat, tenzij het een nieuwe deal sluit voor een verkleind fabriekscomplex. De twee partijen onderhandelen nu over een nieuwe deal.
“Ik heb de taak in Wisconsin overgenomen en ik moet er een haalbare taak van maken, dus ik moet een product vinden dat bij die locatie past”, zei Liu dinsdag. ‘Of het nu Wisconsin of Mexico is, het is niet politiek, het is zaken vanuit mijn perspectief.’
“Maar zoals ik al zei, mijn eerste overweging zou zijn om een product te hebben dat logisch is. Dat is nummer één”, voegde hij eraan toe. Hij zei dat hij overheidssubsidies ziet als een vorm van ondersteuning op korte termijn die “niet zou blijven bestaan als het product geen zin heeft”.
Foxconn, vooral bekend door het maken van Apple iPhones, kijkt nu naar de markt voor elektrische voertuigen, waarvan autofabrikanten denken dat deze de komende jaren de industrie zal domineren.
Liu zei dat het bedrijf 10% van het marktaandeel van elektrische voertuigen wil veroveren, of het nu hele voertuigen of onderdelen maakt.