Deze foto van General Motors toont de EP1 elektrische pallet. General Motors vormt een nieuwe business unit om de markt voor bestelwagens en elektrisch aangedreven materieel aan te boren. De nieuwe onderneming heet BrightDrop en het eerste product zal een batterijgevoede pallet op wielen zijn die goederen van het magazijn naar vrachtwagens en van vrachtwagens naar bestemmingen zal vervoeren. (General Motors via AP)
De markt voor bestelwagens en apparatuur op batterijen heeft zoveel potentie dat General Motors een nieuwe business unit aan het vormen is om deze te bedienen.
Het eerste product voor de nieuwe onderneming genaamd BrightDrop wordt een elektrisch aangedreven pallet op wielen die goederen van het magazijn naar vrachtwagens en van vrachtwagens naar bestemmingen zal brengen. Dan rolt GM een schone elektrische bestelwagen uit.
Het bedrijf wist niet precies hoe de producten zouden worden verkocht, en gaf geen details over de vraag of ze via dealers zouden worden gedistribueerd of dat GM rechtstreeks aan klanten zou verkopen.
De pallet, genaamd EP1, zal begin dit jaar in de verkoop gaan, met de EV600-bestelwagen laat in het jaar op de weg bij FedEx, de eerste klant van het bedrijf.
BrightDrop zal ook software en operationele ondersteuning bieden voor bezorgbedrijven, zoals locatiediensten, batterijstatus en ontgrendeling op afstand.
Maar GM is niet van plan om in de bezorgbusiness te komen, zei Pamela Fletcher, GM’s vice-president van wereldwijde innovatie. “Wat we niet zijn, is een logistiek bedrijf”, zei ze, eraan toevoegend dat GM samenwerkt met veel bedrijven met ervaring in het veld.
Sinds eind 2018 heeft Fletcher de leiding over het geld verdienen aan GM-technologie door ideeën om te zetten in bedrijven. “We moeten onze expertise op het gebied van elektrificatie echt inzetten voor andere industrieën”, zei ze.
Tijdens een webcast zei Fletcher dat de EP1-pallet tot 3 mph kan reizen en tot 23 kubieke voet vracht met een gewicht tot 200 pond kan vervoeren. De pallets kunnen de belasting van werknemers verminderen, maar zouden niet autonoom werken, althans om te starten.
Deze foto van General Motors toont een EV600-busje. General Motors vormt een nieuwe business unit om de markt voor op elektriciteit aangedreven bestelwagens en materieel aan te boren. De nieuwe onderneming heet BrightDrop en het eerste product zal een batterijgevoede pallet op wielen zijn die goederen van het magazijn naar vrachtwagens en van vrachtwagens naar bestemmingen zal vervoeren. (General Motors via AP)
Ze worden al getest met FedEx, waardoor werknemers 25% meer pakketten per dag kunnen vervoeren, zei GM in een verklaring.
De EV600-bestelwagen heeft een bereik van maximaal 250 mijl als hij volledig is opgeladen, zei Fletcher.
Naarmate BrightDrop evolueert, zal het meer elektrisch aangedreven producten aanbieden, waaronder een voertuig voor middellange afstanden dat meerdere pallets kan vervoeren, aldus het bedrijf.
GM CEO Mary Barra kondigde BrightDrop aan in een keynote-adres als onderdeel van de virtuele CES-gadgetshow op dinsdag.
Ze zei dat sommige landen limieten hebben gesteld aan door petroleum aangedreven bestelwagens om vervuiling te bestrijden in een tijd dat het coronavirus een dramatische toename van het aantal pakketten heeft veroorzaakt. “De pandemie heeft die uitdagingen alleen maar versneld, aangezien deze sector onze reddingslijn werd voor goederen en diensten waartoe we niet langer persoonlijk toegang hadden”, zei ze.
GM-aandelen stegen dinsdag met 5,1% tot $ 47,30 tijdens de ochtendhandel.
Fletcher zei dat ze verwacht dat de nieuwe onderneming zeer snel zal bijdragen aan de bedrijfsresultaten van GM nadat de producten op de markt komen.
Vorig jaar kondigde Ford Motor Co., GM’s belangrijkste concurrent in de VS, plannen aan voor een elektrische bestelwagen die eind 2021 in de verkoop zal gaan.