GM zegt dat het de productie van pickups terug zal brengen in de assemblagefabriek in Oshawa, Ontario, die in december 2019 was gesloten. Honderden Silverado-pickups die in de fabriek zijn geassembleerd, zijn hier in november 2018 buiten de faciliteit te zien.
General Motors kondigde donderdag een deal aan met de Canadese vakbond van auto-arbeiders om de productie van pick-ups naar dit land terug te brengen om aan de stijgende vraag in Noord-Amerika te voldoen.
GM zei dat het tot 1.700 werknemers zal aannemen en meer dan Can $ 1 miljard (US $ 767 miljoen) zal uitgeven om de fabriek in Oshawa, Ontario, die vorig jaar sloot, opnieuw in te richten om zijn “nieuwe familie van pick-up trucks” samen te stellen.
De productie begint naar verwachting in januari 2022, zei GM.
“We zullen heel snel handelen”, vertelde GM-topman Mary Barra tijdens een telefonische vergadering. “We verwachten dat de bouw van de nieuwe carrosseriewerkplaats en flexibele assemblagemodule in Oshawa onmiddellijk na ratificatie zal beginnen.
“Als de fabriek begin 2022 weer online komt, zullen we een aanzienlijke toename zien van onze productiecapaciteit voor pick-ups op ware grootte.”
De voorlopige overeenkomst moet nog worden geratificeerd door de arbeiders, maar de vakbond, Unifor, beveelt haar vakbondsleden aan om dat te doen.
GM zei ook dat het 109 miljoen dollar zou uitgeven om de productie van motoren en transmissies te stimuleren in de voortstuwingsfabriek in St. Catharines, Ontario en het distributiecentrum voor onderdelen in het nabijgelegen Woodstock.
De aankondiging sluit een onderhandelingsronde af met de drie grote autofabrikanten uit Detroit die ook nieuwe investeringen van Ford en Fiat Chrysler hebben binnengehaald om de autoproductie in Canada te stimuleren.
Ford zei dat het batterij-elektrische voertuigen zou bouwen in Oakville, Ontario, terwijl Fiat Chrysler meer dan Can $ 1 miljard beloofde om zijn fabriek in Windsor, Ontario, om te bouwen tot hybride en plug-in voertuigen.
De fabriek in Oshawa van GM maakte vroeger de Chevrolet Impala en de Cadillac XTS, evenals de Silverado-pick-ups.
De productie begon in 1953 en op het hoogtepunt in de jaren tachtig had de fabriek ongeveer 23.000 mensen in dienst.
De sluiting in december 2019 als onderdeel van een wereldwijde herstructurering van GM had 2.500 Canadezen werkloos gemaakt.