Deze bestandsfoto van 26 oktober 2017 toont het bedrijfslogo van LG Electronics in Goyang, Zuid-Korea. LG Energy Solution zegt dat het tegen 2025 meer dan $ 4,5 miljard zal investeren in zijn Amerikaanse batterijproductie, terwijl autofabrikanten de productie van elektrische voertuigen opvoeren. Het Koreaanse bedrijf, dat een joint venture heeft met General Motors, zei dat de investering 10.000 banen zal helpen creëren. (AP Photo / Lee Jin-man, File)
LG Energy Solution zal tegen 2025 meer dan $ 4,5 miljard investeren in de productie van batterijen in de VS, aangezien meer autofabrikanten zich ertoe verbinden elektrische voertuigen sneller te laten karnen dan iemand had verwacht.
Het Koreaanse bedrijf, dat een joint venture heeft met de Amerikaanse autofabrikant General Motors, zei dat de investering 10.000 banen zal helpen creëren, inclusief onderaannemers.
GM en LG bouwen momenteel een batterijfabriek van $ 2,3 miljard in Lordstown, Ohio, nabij Cleveland, waar ongeveer 1.000 mensen zullen werken wanneer deze in 2022 voltooid is. De locatie ligt redelijk dicht bij de twee andere aangewezen fabrieken voor elektrische voertuigen van GM, een in Detroit en het andere noorden van de stad in Orion Township, Michigan. De bedrijven hopen in de eerste helft van het jaar een beslissing te hebben genomen over een tweede site.
General Motors heeft gezworen om zijn hele wereldwijde vloot tegen 2035 grotendeels elektrisch te maken, en zelfs het bedrijfslogo te veranderen zodat het de gelijkenis van een elektrische stekker bevat. De 112-jarige Detroit-autofabrikant heeft beloofd om binnen vijf jaar wereldwijd 30 nieuwe batterij-aangedreven voertuigen uit te rollen.
Dat betekent dat GM waarschijnlijk veel meer batterijcapaciteit nodig heeft.
Het adviesbureau LMC Automotive voorspelt dat de verkoop van Amerikaanse batterij-aangedreven voertuigen vanaf 2023 jaarlijks meer dan 1 miljoen zal bedragen en in 2030 meer dan 4 miljoen.
De regering van president Joe Biden legt niet alleen plannen op om de klimaatverandering aan te pakken, maar geeft ook prioriteit aan nieuwe toeleveringsketens die zij nu als een nationale veiligheidsprobleem beschouwt.
Dat omvat alles, van computerchips tot batterijen, waarvan de meeste in China en andere landen zijn gebouwd.
“De doelstellingen van de Amerikaanse president en autofabrikanten zullen een stuwende factor zijn in de groei van de markten voor elektrische voertuigen en energieopslagsystemen in het land”, aldus Jong Hyun Kim, CEO van LG Energy Solution. “LG Energy Solution is toegewijd aan het uitbreiden van zijn batterijproductiecapaciteit en het structureren van een stabiele, gelokaliseerde toeleveringsketen die alles biedt, van R&D tot productie.”
LG maakt ook batterijen voor de elektrische bout van Chevy.
