![Krediet: Magment Indiana om magment te testen - gemagnetiseerd beton om EV's op te laden](https://scx1.b-cdn.net/csz/news/800a/2021/indiana-to-test-magmen.jpg)
Krediet: Magment
De gouverneur van Indiana heeft aangekondigd dat het Indiana Department of Transportation en Purdue University binnenkort zullen beginnen met het testen van de levensvatbaarheid van “Magment” – een gemagnetiseerd beton voor gebruik bij het opladen van elektrische voertuigen terwijl ze rijden. Magment is ontwikkeld door een Duits bedrijf met dezelfde naam.
In de afgelopen jaren zijn er verschillende initiatieven ontwikkeld om elektrische voertuigen op te laden terwijl ze voorbij rijden, stroomvoorziening van de weg of een strook ernaast. In deze nieuwe poging zal een team van onderzoekers van Purdue University, in samenwerking met wegingenieurs van INDOT, deze zomer een klein stuk weg aanleggen op of nabij de Purdue-campus. Als de test succesvol is, wordt er nog een weggedeelte aangelegd, dit keer een kwartmijlsgedeelte op een INDOT-locatie. Daar wordt de weg getest met elektrische vrachtwagens die minimaal 2000 kilowatt nodig hebben. Als de tweede test goed verloopt, is INDOT van plan om een deel van het materiaal toe te voegen aan een nog onbekend stuk openbare weg.
Magment heeft nog niet veel technische details over zijn product vrijgegeven, maar zijn website laat zien dat weg- (of vloer) segmenten gemaakt van gemagnetiseerde deeltjes gemengd met beton op een ondergrond worden aangebracht. Dit zou aanzienlijk verschillen van de manier waarop wegen normaal worden gemaakt – meestal wordt materiaal gestort en gedumpt in een voorbereid pad en vervolgens aangedrukt en gladgemaakt. Ook is onduidelijk hoe zo’n weg geëlektrificeerd zou worden en of de wegen veilig zouden zijn voor voetgangers. De Magment-pagina beweert dat hun product in staat is om vermogen van de weg naar een voertuig over te brengen met een efficiëntie van 95%. Ze beweren ook dat het bestand is tegen alle weersomstandigheden, een hoge mate van thermische geleidbaarheid heeft, vandalismevrij is en niet meer kost dan standaard wegenbouwmaterialen. Ze merken ook op dat Magment lokaal kan worden gemaakt, via licenties, als een staat als Indiana die route wil gaan.
Het project in Indiana wordt betaald door de National Science Foundation – het zal deel uitmaken van het project Advancing Sustainability through Power Infrastructure for Road Electrification. Het is nog niet bekend of Indiana-functionarissen van plan zijn Magment in andere toekomstige projecten in te zetten als de eerste installatie goed verloopt.
Magment: www.magment.co/wireless-chargi … ent-highway-segment/