Op deze foto van 14 juni 2020 schittert een Mazda-bedrijfslogo op de voorkant van een onverkochte 2020 Miata bij een Mazda-dealer in Littleton, Colorado. Op donderdag 19 november versloeg Mazda de traditionele winnaars Lexus en Toyota om de hoogste eer te winnen als het meest betrouwbare automerk in het jaarlijkse betrouwbaarheidsonderzoek van Consumer Reports. Rapporteert ondervraagde organisatieleden die meer dan 300.000 voertuigen bezitten van modeljaren 2000 tot 2020. (AP Photo / David Zalubowski)
Mazda versloeg de traditionele winnaars Lexus en Toyota en won de hoogste eer als het meest betrouwbare automerk in het jaarlijkse betrouwbaarheidsonderzoek van Consumer Reports.
Ford en zijn luxemerk Lincoln vielen in het onderzoek en Lincoln eindigde als laatste van 26 merken na de introductie van nieuwe SUV’s. Elektrische autofabrikant Tesla was tweede van onderen met betrouwbaarheidsproblemen bij drie van zijn vier modellen.
Mazda nam voor het eerst de hoogste eer in de enquête, die dit jaar ook leden van de Consumer Reports-organisatie omvatte die meer dan 300.000 voertuigen bezitten van modeljaren 2000 tot 2020.
Het Japanse automerk profiteerde van het feit dat het een van de kleinste en kapitaalgebrek was om voortdurend nieuwe transmissies met meerdere snelheden en infotainmentgadgets aan te bieden, zei Jake Fisher, senior director auto testing voor het tijdschrift en de website.
“Vaak geeft nieuwe technologie ons problemen”, zei Fisher. “Ze zijn een beetje conservatief als het om nieuwe technologie gaat.”
Sommige Mazda’s hebben geen touchscreen, wat vaak een bron van problemen is bij de onderzoeken, zei Fisher. En het bedrijf gebruikt nog steeds automatische transmissies met zes versnellingen, terwijl anderen zijn overgegaan op efficiëntere maar soms glitchgevoelige continu variabele transmissies of transmissies met negen en tien versnellingen, zei hij. Toch zijn de auto’s en SUV’s van het bedrijf nog steeds leuk om in te rijden, zei Fisher.
Na Mazda completeerden Toyota, Lexus, Buick en Honda de top vijf van merken. Na Lincoln en Tesla waren Volkswagen, Mini en Ford de vijf laagst scorende merken.
Normaal gesproken sprong Buick twee plaatsen na het annuleren van twee onbetrouwbare auto’s, de Regal en Regal TourX, zei Fisher.
Consumer Reports zei dat de Ford Explorer SUV, opnieuw ontworpen voor het modeljaar 2020, een van de laagst scorende modellen van elke fabrikant is met transmissie-, elektronische en motorproblemen. De opnieuw ontworpen Ford Escape was ook ondermaats, aldus het tijdschrift.
Ford’s luxemerk Lincoln deelt de basis met de Fords, dus het zakte naar de laatste plaats na het stopzetten van twee betrouwbare sedans, de Continental en MKZ, aldus Consumer Reports.
Goed bekeken Tesla had problemen met de nieuw geïntroduceerde Model Y SUV, zei Fisher, met veel eigenaren die problemen meldden met slecht uitgelijnde carrosseriedelen en niet-overeenkomende verf. Een eigenaar meldde dat er haar in de verf zat, zei hij. Alleen de kleine auto Model 3 van het bedrijf werd als betrouwbaar beoordeeld en aanbevolen door Consumer Reports. “Het is verrassend met alle technologie op Tesla’s, het zijn enigszins de basisproblemen waarmee ze lijken te worstelen,” zei Fisher.
Vorig jaar kwamen er tientallen nieuwe modellen uit, en dat zorgde voor een herschikking van de merken. Bijna de helft van de nieuwe modellen heeft een veel slechter dan gemiddelde betrouwbaarheid, aldus Consumer Reports.
Veel kopers bekijken de ranglijst van het tijdschrift en de website voordat ze hun aankopen doen.
De ranglijst van 2020 is donderdag bekendgemaakt tijdens een online bijeenkomst van de Automotive Press Association of Detroit.