De Mitsubishi-sonde was slechts één wending in het Dieselgate-schandaal dat in 2015 uitbrak.
De Japanse autofabrikant Mitsubishi Motors bevestigde maandag dat het een boete van 25 miljoen euro heeft betaald die eerder dit jaar door de Duitse aanklagers was opgelegd wegens beschuldigingen van emissiefraude.
De Duitse autoriteiten vielen vorig jaar 10 sites binnen als onderdeel van een onderzoek naar vermoedelijke fraude met dieselemissies waarbij Mitsubishi-auto’s betrokken waren, waarbij aanklagers zeiden dat ze een fraudeonderzoek hadden geopend.
Mitsubishi Motors zei maandag dat het eind maart een boete van 25 miljoen euro (29,7 miljoen dollar tegen de huidige tarieven) heeft gekregen van het parket van Frankfurt.
“We hebben geen beroep aangetekend tegen de boete”, vertelde een woordvoerder van het bedrijf aan AFP, eraan toevoegend dat het bedrag “voor eind maart” was betaald.
Het bevel vond geen bewijs dat schendingen “bewust of opzettelijk” plaatsvonden en identificeerde geen frauduleus gedrag, voegde hij eraan toe.
Bloomberg News citeerde ondertussen een woordvoerster van de aanklagers van Frankfurt die zei dat de boete het onderzoek naar de vermeende fraude beëindigde.
De schikking werd in maart bezegeld, maar was niet eerder bekendgemaakt, voegde Bloomberg eraan toe.
Het onderzoek richtte zich op Mitsubishi-dieselvoertuigen met 1,6- en 2,2-litermotoren die Duitslands hoogste Euro 5- en Euro 6-classificaties kregen, afhankelijk van hun naleving van de emissienormen.
Aanklagers zeiden dat ze vermoedden dat de motoren waren uitgerust met een zogenaamd uitschakelapparaat waardoor ze minder vervuilend leken in laboratoriumtests dan op de weg.
De Mitsubishi-sonde was slechts één wending in het Dieselgate-schandaal dat uitbrak in 2015 toen Volkswagen Group toegaf software te hebben geïnstalleerd in 11 miljoen voertuigen om vervuilingstests te misleiden.
