Op deze foto, geleverd door Nissan Motor Co., poseren Chief Executive Makoto Uchida, rechts, en COO Ashwani Gupta, links, met een Nissan Chill-Out concept-car op 27 november 2021. Nissan zei maandag 29 november 2021: het investeert de komende vijf jaar 2 biljoen yen ($ 17,6 miljard) en ontwikkelt een goedkopere, krachtigere batterij om zijn assortiment elektrische voertuigen een boost te geven. Krediet: Nissan Motor Co. via AP
Nissan zei maandag dat het de komende vijf jaar 2 biljoen yen ($ 17,6 miljard) investeert en een goedkopere, krachtigere batterij ontwikkelt om zijn assortiment elektrische voertuigen een boost te geven.
De chief executive van de Japanse autofabrikant, Makoto Uchida, zei dat er tegen het fiscale jaar 2030 15 nieuwe elektrische voertuigen beschikbaar zullen zijn. Nissan Motor Co. streeft naar 50% “elektrificatie” van de modellenreeks van het bedrijf, onder wat Uchida de “Nissan Ambition 2030” noemde langetermijnsplan. Geëlektrificeerde voertuigen omvatten hybrides en andere soorten milieuvriendelijke modellen anders dan alleen elektrische voertuigen.
De inspanning is voornamelijk gericht op elektrische voertuigen om de uitstoot te verminderen en aan de behoeften van verschillende klanten te voldoen, zei Uchida. Nissan zal ook de CO2-uitstoot in zijn fabrieken verminderen, voegde hij eraan toe.
Het bedrijf heeft moeite om het schandaal van voormalig voorzitter Carlos Ghosn achter zich te laten. Ghosn, die Nissan twee decennia leidde, nadat hij door de Franse alliantiepartner Renault naar Japan was gestuurd, werd in 2018 in Tokio gearresteerd op verschillende beschuldigingen van financieel wangedrag.
Uchida maakte geen melding van het schandaal, maar verwees naar “fouten uit het verleden” die hij beloofde niet te herhalen bij Nissan.
Nissan’s “elektrificatie” berust op de ontwikkeling van een nieuwe ASSB, of volledig solid-state batterij, die het als “een doorbraak” bestempelde omdat het goedkoper was en meer stroom opwekte dan batterijen die nu in gebruik zijn.
Nissan Chief Executive Makoto Uchida spreekt tijdens een persconferentie in het hoofdkantoor van de autofabrikant in Yokohama, nabij Tokio op 2 december 2019. Nissan investeert 2 biljoen yen ($ 17,6 miljard) in de komende vijf jaar en ontwikkelt een goedkopere, krachtigere batterij om boost zijn elektrisch voertuig line-up, de Japanse automaker zei maandag. Krediet: AP Photo/Eugene Hoshiko, Bestand
Dat betekent dat elektrische aandrijflijnen gemakkelijker kunnen worden gebruikt in vrachtwagens, bestelwagens en andere zwaardere voertuigen, omdat de batterijen kleiner kunnen zijn. Volgens Nissan zal de ASSB tegen 2028 in massaproductie zijn.
De kosten van elektrische voertuigen zullen dankzij de batterij-innovatie ook dalen tot niveaus die vergelijkbaar zijn met die van gewone benzineauto’s, zei Uchida.
“Nissan is uit een crisis gekomen en is klaar om een ​​nieuwe start te maken”, zei hij.
Alle grote autofabrikanten, waaronder Nissans Japanse rivaal Toyota Motor Corp., werken aan elektrische voertuigen, te midden van groeiende bezorgdheid over klimaatverandering en duurzaamheid. Wereldwijde consumenten eisen ook meer veiligheidsvoorzieningen.
Uchida zei dat Nissan 3.000 ingenieurs in dienst nam om zijn onderzoek te versterken, inclusief digitale technologie voor voertuigen.
Nissan, gevestigd in Yokohama, Japan, heeft onlangs te lijden gehad van het tekort aan computerchips dat alle autofabrikanten treft vanwege lockdowns en andere maatregelen bij chipfabrieken om de pandemie van het coronavirus te bestrijden.
De maker van de Infiniti-luxemodellen, de Leaf elektrisch voertuig en de Z-sportwagen, voorspelt een terugkeer naar winstgevendheid voor het fiscale jaar tot maart 2022, na twee opeenvolgende jaren van verliezen te hebben geleden.
