’s Werelds best verkopende autofabrikant Toyota zei dinsdag dat het niet langer verwacht zijn jaarlijkse productiedoelstelling te halen, aangezien de activiteiten worden gehinderd door de wereldwijde chipcrisis.
Een wereldwijd tekort aan microchips – essentiële onderdelen van moderne auto’s – heeft veel autofabrikanten, waaronder Toyota, gedwongen de productie te vertragen of tijdelijk stop te zetten.
In september verlaagde de Japanse reus het aantal voertuigen dat hij hoopt te maken in het jaar tot maart 2022 tot negen miljoen, tegen 9,3 miljoen.
Maar dinsdag zei het bedrijf dat nieuwe bezuinigingen op de geplande productie van de bumperfabriek volgende maand betekenen dat het onwaarschijnlijk is dat het zijn nieuwe doel zal halen.
“De huidige vraag is erg sterk, daarom mikten we op een productieplan voor februari”, zei Toyota in een verklaring.
Maar “vanwege de impact van de aanhoudende vraag naar halfgeleiders in alle sectoren”, zei het bedrijf dat het zijn wereldwijde productiedoelstelling voor februari had verlaagd tot ongeveer 700.000 eenheden, zo’n 150.000 minder dan voorheen.
“Als gevolg van de herziening zal de productieprognose voor het hele jaar voor het fiscale jaar… naar verwachting lager zijn dan de eerdere prognose van negen miljoen eenheden”, aldus het.
Het doel voor volgende maand is echter nog steeds hoger dan de 668.000 eenheden die Toyota in februari 2021 maakte, omdat het moeite heeft om de verloren productie in te halen als gevolg van het tekort aan halfgeleiders en de pandemische verstoring van de toeleveringsketens in Zuidoost-Azië.
De doelen zijn alleen voor Toyota- en Lexus-voertuigen, niet voor de andere merken van de autogroep, Daihatsu en Hino.
Toyota zei dat het volgende maand een aantal dagen zou stoppen met werken aan 11 productielijnen in acht van zijn 14 Japanse fabrieken.
Het bedrijf bood zijn “oprechte excuses aan onze klanten en leveranciers aan voor de verschillende ongemakken die deze aanpassingen kunnen veroorzaken”.