Toyota waarschuwde donderdag voor een daling van 64 procent van de nettowinst over het hele jaar en rapporteerde een inzinking van de kwartaalwinsten, aangezien de coronaviruspandemie de wereldwijde automarkt versnippert.
De grootste autofabrikant van Japan, die eerder vanwege de aanhoudende onzekerheid had geweigerd een bottom-line prognose te geven, verwacht nu een nettowinst van 730 miljard yen ($ 6,9 miljard) voor het fiscale jaar tot maart, vergeleken met 2,07 biljoen yen het jaar ervoor.
De voorspelling van de jaarlijkse bedrijfswinst bleef onveranderd op 500 miljard yen, bijna 80 procent lager dan in het voorgaande jaar.
“De impact van COVID-19 is veelomvattend, significant en ernstig, en de verwachting is dat de zwakte voorlopig zal aanhouden”, aldus Toyota in een verklaring.
De waarschuwing kwam toen Toyota een daling van 74,3 procent in de nettowinst rapporteerde voor de drie maanden tot juni, met een kwartaalomzet van meer dan 40 procent.
Per regio daalde de bedrijfswinst in Japan met meer dan 80 procent in april-juni, terwijl het verlies boekte in Noord-Amerika en Europa.
Autofabrikanten over de hele wereld zijn gehavend door de pandemie, en velen vertrouwen op hulp van de overheid, omdat het de wereldeconomie in de verkeerde richting slaat en mensen dwingt thuis te blijven.
“Het was een moeilijk kwartaal voor alle Japanse autofabrikanten. Toyota was geen uitzondering”, zegt Satoru Takada, auto-analist bij TIW, een in Tokio gevestigd onderzoeks- en adviesbureau.
“De productie herstelt zich van de pandemie-impact, na een dieptepunt bereikt te hebben in april en mei, maar de verkoop zal voorlopig stagneren”, vertelde Takada aan AFP voordat Toyota de laatste resultaten bekendmaakte.
General Motors viel in het tweede kwartaal in het rood met een verlies van $ 758 miljoen, waarmee een nettowinst op kwartaalbasis een jaar geleden werd teruggedraaid.
Toyota’s kleinere binnenlandse rivaal Nissan waarschuwde voor een enorm nettoverlies van $ 6,4 miljard voor het lopende boekjaar, terwijl Honda een nettoverlies voor het kwartaal rapporteerde en een veel lagere winst voor het hele jaar voorspelde.
Toyota zei dat de pandemie en de reactie op het virus het bedrijf op een aantal manieren “negatief hadden beïnvloed”.
Het haalde de dalende vraag aan, evenals de tijdelijke opschorting van de productie in fabrieken in Japan en in het buitenland en hits voor Toyota-dealers, distributeurs en externe leveranciers.
“De duur van de wereldwijde verspreiding van COVID-19 en de daaruit voortvloeiende toekomstige effecten zijn onzeker”, waarschuwde het bedrijf, eraan toevoegend dat het “moeilijk te voorspellen” was wat de uiteindelijke impact van het virus op zijn bedrijf zou zijn.
Toyota verhoogde de wereldwijde verkoopdoelstelling van de groep naar 9,1 miljoen eenheden voor het boekjaar, vergeleken met de eerdere schatting van 8,9 miljoen eenheden.
Door de herziening en beter dan verwachte cijfers stegen Toyota-aandelen in het laatste handelsuur in Tokio met meer dan twee procent, hoewel Nissan en Honda scherp daalden.
“Negatieve factoren zijn talrijker dan positieve, maar Toyota is nog steeds minder getroffen dan zijn rivalen”, zei Takada.