![Tesla-CEO Elon Musk gebaart bij aankomst om de bouwplaats van de toekomstige Amerikaanse gigant in elektrische auto's in Gruenheide bij Berlijn in september te bezoeken Tesla-CEO Elon Musk gebaart bij aankomst om de bouwplaats van de toekomstige Amerikaanse gigant in elektrische auto's in Gruenheide te bezoeken.](https://scx1.b-cdn.net/csz/news/800/2020/6-teslaceoelon.jpg)
Tesla-CEO Elon Musk gebaart bij aankomst om de bouwplaats van de toekomstige Amerikaanse gigant in elektrische auto’s in Gruenheide bij Berlijn in september te bezoeken
Wat is er nieuw bij Tesla?
Moeilijk te zeggen, aangezien de snelgroeiende elektrische autofabrikant de ongebruikelijke stap lijkt te hebben genomen om zijn afdeling voor mediarelaties, die reageert op journalisten, op te heffen.
Oproepen en e-mails naar het hoofdkantoor van Tesla in Californië van AFP en andere mediakanalen waren dagen voor de financiële kwartaalupdate van het bedrijf onbeantwoord.
De gespecialiseerde nieuwswebsite Electrek meldde eerder deze maand dat Tesla zijn afdeling mediarelaties had opgeheven en de eerste autofabrikant was die de pers afsneed.
Het communiceert nog steeds rechtstreeks met investeerders en het publiek vanaf zijn website, gereglementeerde documenten en het Twitter-account van CEO Elon Musk.
Maar mediakanalen die het bedrijf verslaan, zijn gefrustreerd over het omgaan met Tesla.
“Ik heb al maanden geen reactie gekregen van Tesla”, zegt Steve LeVine, een journalist bij Medium die de sector van elektrische auto’s volgt.
‘Hoeveel maanden kan ik niet zeggen. Maar ik kan me de laatste tijd geen reactie herinneren.’
Vragen aan Tesla’s kantoren in China en Europa bleven ook onbeantwoord.
Hoewel veel grote bedrijven de mond snoeren van de media, zou Tesla’s stap om de pers volledig af te sluiten ongekend zijn voor een bedrijf van zijn status.
In een recent podcast-interview met de New York Times uitte Musk zijn frustratie over de berichtgeving in de media over Tesla’s Battery Day in september, waar het bedrijf zijn nieuwste technologie onthulde.
“De berichtgeving in de pers over dit evenement was triest”, zei hij.
“De meeste berichtgeving in de pers was eigenlijk een trieste weerspiegeling van hun begrip.”
Het doorbreken van de traditie is niet nieuw voor Tesla, de enige grote autofabrikant die auto’s rechtstreeks aan klanten verkoopt en onafhankelijke dealers in de Verenigde Staten vermijdt, ondanks beperkingen in sommige staten.
Ten minste één analist zei dat de aanpak van Tesla redelijk is en weerspiegelt dat het zijn boodschap overbrengt zonder nieuwsmedia.
“Tesla heeft helemaal geen PR-afdeling nodig”, zegt Trip Chowdhry, analist van Global Equities Research.
Chowdhry zei dat Tesla’s klanten “advocaten” zijn voor het bedrijf en Musk communiceert rechtstreeks met 39 miljoen Twitter-volgers.
“Als een bedrijf een geweldig product heeft en een hondsdolle klant volgt, is een PR-afdeling een volledig achterhaald concept”, zei hij. ‘Ze hebben het niet nodig.’