Red Bull-coureur Max Verstappen uit Nederland stuurt zijn auto tijdens de kwalificatie voor de komende Russische Formule 1 Grand Prix, op het Sochi Autodrom circuit, in Sochi, Rusland, zaterdag 26 september 2020. De Russische Formule 1 Grand Prix zal plaatsvinden. plaats op zondag. (Maxim Shemetov / Poolfoto via AP)
Honda zal zich aan het einde van het seizoen 2021 terugtrekken uit de Formule 1 omdat het naar een doel van koolstofneutraliteit gaat, zei de Japanse autofabrikant vrijdag.
Honda is de motorleverancier voor de teams Red Bull en AlphaTauri. In 2015 had het de concurrentie in de F1 hervat, oorspronkelijk met McLaren, maar Honda-aangedreven auto’s zijn er nooit in geslaagd om reguliere titeluitdagers te worden in een tijdperk dat wordt gedomineerd door Mercedes.
Red Bull Racing zei “teleurgesteld” te zijn, maar merkte het succes op van de samenwerking met Max Verstappen, die Honda’s eerste overwinning sinds 2006 scoorde tijdens de 2019 Grand Prix van Oostenrijk, gevolgd door drie andere overwinningen en 13 podiumplaatsen.
Teambaas Christian Horner zei dat ze Honda’s beslissing “om hun middelen opnieuw in te zetten” respecteren.
“Hun beslissing stelt ons als team voor de hand liggende uitdagingen, maar we zijn hier eerder geweest en met onze diepgaande kracht zijn we goed voorbereid en uitgerust om effectief te reageren, zoals we in het verleden hebben bewezen”, aldus Horner in een verklaring.
Honda-president Takahiro Hachigo sprak vrijdag over de beslissing tijdens een online persconferentie.
“In de Formule 1 hebben we ons doel bereikt om overwinningen te scoren en bepaalde resultaten te behalen”, aldus Hachigo. “Nu gaan we onze kracht steken in innovatie op het nieuwe gebied van krachtbronnen, koolstofvrije energie en het bereiken van koolstofneutraliteit. Dit zou een even moeilijke uitdaging kunnen zijn als de Formule 1.”
Red Bull-coureur Max Verstappen uit Nederland stuurt zijn auto tijdens de kwalificatiesessie voor de komende Russische Formule 1 Grand Prix, op het Sochi Autodrom circuit, in Sochi, Rusland, zaterdag 26 september 2020. De Russische Formule 1 Grand Prix zal plaatsvinden. vinden plaats op zondag. (Yuri Kochetkov, poolfoto via AP)
Het vertrek van Honda kan problemen opleveren voor Red Bull. Verstappen heeft een contract tot 2023, maar de Nederlandse krant De Telegraaf heeft gemeld dat hij een exitclausule heeft die het mogelijk maakt om eind 2021 te vertrekken, in afwachting van ingrijpende wijzigingen in de F1-regels voor het seizoen 2022.
Het is ook onduidelijk wie de motoren van Red Bull zou kunnen leveren vanaf 2022. De eerdere samenwerking van het team met Renault eindigde bitter, terwijl Mercedes en Ferrari misschien terughoudend zijn om een ​​team te leveren dat wordt gezien als een rivaal in het kampioenschap.
Toen Honda in 2013 de geplande terugkeer naar de F1 aankondigde met McLaren, hoopten ze dat ze het partnerschap nieuw leven konden inblazen, waardoor McLaren-Honda van 1988 tot 1991 vier opeenvolgende constructeurstitels won met coureurs als Alain Prost en Ayrton Senna.
In plaats daarvan waren de nieuwe Honda V6-turbomotoren ondermaats en onbetrouwbaar. Zelfs met voormalig wereldkampioen Fernando Alonso en Jenson Button aan het stuur scoorde McLaren in drie seizoenen geen enkele podiumplaats en kwam hij vaak uit de top 10.
Een overgangsjaar in 2018 met Toro Rosso werd gevolgd door een volledig Red Bull-partnerschap in 2019 en 2020. Toch bleven de Honda-aangedreven auto’s achter bij Mercedes, ondanks een stijging van de resultaten.
Op deze bestandsfoto van 30 januari 2020 legt een fotograaf beelden vast van de General Motors-Honda Next Generation Fuel Cell na een persconferentie in Detroit. Op donderdag 3 september zeggen General Motors en Honda dat ze een deal hebben getekend om het delen van voertuigondersteuning en aandrijfsystemen in Noord-Amerika te onderzoeken. De bedrijven zeggen dat de planningsbesprekingen over gezamenlijk ontworpen voertuigen onmiddellijk zullen beginnen en ook voertuigen omvatten die worden aangedreven door zowel elektriciteit als interne verbrandingsmotoren. (AP Foto / Paul Sancya)
In zijn verklaring zei Honda dat het wat F1-technologie en knowhow zou kunnen gebruiken om toekomstige technologie te ontwikkelen.
“In de tussentijd, terwijl de auto-industrie een eenmalige periode van honderd jaar van grote transformatie ondergaat, heeft Honda besloten te streven naar de ‘realisatie van koolstofneutraliteit tegen 2050′,” zei Honda. “Dit doel zal worden nagestreefd als onderdeel van Honda’s milieu-initiatieven, wat een van de topprioriteiten is van Honda als mobiliteitsfabrikant.
“Daartoe moet Honda zijn bedrijfsmiddelen voor onderzoek en ontwikkeling inzetten op het gebied van toekomstige aandrijfeenheden en energietechnologieën, waaronder brandstofcelvoertuigen (FCV) en batterij-EV (BEV) technologieën, die de kern van koolstof- gratis technologieën, ‘zei hij.