Een 2021 Pilot sport-utility-voertuig wordt geflankeerd door een 2021 CR-V terwijl ze op het verder lege platform voor de showroom van een Honda-dealer donderdag 14 oktober 2021 in Highlands Ranch, Colorado zitten. Honda verwacht zijn fabrieken om dit jaar meer voertuigen te maken ondanks een tekort aan computerchips en problemen met de toeleveringsketen. Maar omdat het in 2022 begon met zo weinig voertuigen bij dealers, verwacht het bedrijf dat de verkoop in de VS onder de cijfers van vorig jaar zal dalen. Krediet: AP Photo/David Zalubowski, Bestand
Honda verwacht dat zijn fabrieken dit jaar meer voertuigen zullen maken, ondanks een tekort aan computerchips en problemen met de toeleveringsketen. Maar omdat het jaar begint met zo weinig voertuigen bij dealers, verwacht het bedrijf dat de verkoop in de VS onder de cijfers van vorig jaar zal dalen.
Het bedrijf verwacht dat de prijzen van nieuwe voertuigen in de VS iets zullen dalen ten opzichte van het record van meer dan $ 46.000 in december, aangezien autofabrikanten de productie verhogen, maar Dave Gardner, Executive Vice President van National Operations, zei dat de prijzen niet zullen dalen tot waar ze waren vóór de pandemie.
Een tekort aan nieuwe voertuigen veroorzaakt door het wereldwijde chiptekort heeft Honda en andere autofabrikanten gedwongen de fabrieksproductie te verlagen in een tijd waarin de vraag groot is. Dat heeft het aanbod van nieuwe voertuigen beperkt, waardoor de prijzen in sommige gevallen hoger waren dan de raamsticker.
Honda, met zijn luxe merk Acura, verwacht dit jaar ongeveer 1,4 miljoen voertuigen in de VS te verkopen, wat minder zou zijn dan de 1,47 miljoen van vorig jaar. Vorig jaar begon de automaker met 300.000 voertuigen in zijn Amerikaanse inventaris. Vandaag heeft het slechts ongeveer 20.000, zei Gardner.
“Ik denk dat we verwachten dat we meer kunnen bouwen dan vorig jaar, maar de pijpleiding is in die mate geleegd”, vertelde hij woensdag aan verslaggevers.
Edmunds Executive Analyst Jessica Caldwell zegt dat de situatie van Honda typerend is voor de rest van de Amerikaanse industrie. Ze verwacht productiestijgingen, maar zegt dat autofabrikanten 75% minder voertuigen op dealerkavels hebben dan in een normaal jaar. En daar zijn er al veel van verkocht.
Als gevolg hiervan betalen mensen momenteel gemiddeld $ 700 over de stickerprijs voor een gemiddelde van $ 46.426. “Ik denk dat de overschrijding die we zien waarschijnlijk zal afnemen”, zei ze.
Gardner zei dat Honda nog steeds een tekort aan chips ziet en dat de havens nog steeds verstopt zijn, waardoor de stroom van onderdelen wordt vertraagd tot het punt dat Honda soms extra moet betalen voor luchtvrachtzendingen. De ommicron-variant van het nieuwe coronavirus begint ook fabrieksarbeiders te treffen, wat de productie beïnvloedt, zei hij.
Honda kondigde woensdag ook aan dat het dit jaar een geheel nieuwe HR-V subcompacte SUV zal uitrollen, gevolgd door een geheel nieuwe CR-V compacte SUV en een nieuwe Pilot grotere SUV.
