Tesla is een van de grote autofabrikanten die de Amerikaanse regering aanklaagt wegens tarieven op Chinese goederen
Grote autofabrikanten Tesla, Volvo, Ford en Mercedes-Benz hebben de Amerikaanse regering aangeklaagd wegens tarieven op Chinese goederen en eisen dat douanerechten betaald op geïmporteerde goederen worden terugbetaald, met rente.
De rechtszaken, die de afgelopen dagen zijn aangespannen bij het in New York gevestigde Court of International Trade, hebben betrekking op tarieven die zijn opgelegd door het Office of the US Trade Representative (USTR) op invoer uit China, die Tesla in zijn aangifte ‘arbitrair, grillig, en misbruik van discretie. ”
De rechten kwamen te midden van een breder handelsconflict tussen Washington en Peking, en de autofabrikanten vragen om intrekking van de tarieven en teruggave van al het geld dat is betaald om onderdelen te importeren.
Mercedes-Benz beschuldigde Washington in zijn aanvraag van “vervolging van een ongekende, grenzeloze en onbeperkte handelsoorlog die een impact had op meer dan $ 500 miljard aan invoer uit de Volksrepubliek China”.
De Duitse autofabrikant voerde aan dat de Amerikaanse wet “geen bevoegdheid verleende aan beklaagden om een ​​uitgebreide handelsoorlog te voeren, hoe lang en met welke middelen ze ook maar wilden.”
Ambtenaren op het kantoor van de Amerikaanse handelsvertegenwoordiger Robert Lighthizer reageerden niet toen AFP contact opnam voor opmerkingen over de rechtszaken.
De regering van de Amerikaanse president Donald Trump was bezig met maandenlange handelsconflicten met China en legde de heffingen op als onderdeel van een poging om Amerikaanse fabrikanten af ​​te leiden van Chinese technologie.
In zijn aanvraag beschuldigde Mercedes-Benz Washington van “vervolging van een ongekende, onbegrensde en onbeperkte handelsoorlog” met China.
China en de Verenigde Staten tekenden eerder dit jaar hun “fase één” -handelsovereenkomst die het geschil gedeeltelijk beëindigde.
Volgens die overeenkomst beloofde Peking $ 200 miljard aan Amerikaanse goederen te kopen en Washington schrapte de tarieven voor $ 160 miljard aan Chinese goederen, met name consumentenelektronica.
De VS verlaagde ook met de helft van 15 procent tarieven op $ 120 miljard aan goederen, maar handhaafde 25 procent rechten op $ 250 miljard aan invoer, die sommige autofabrikanten in hun rechtszaken aanhaalden.
Peking heeft vergeldingsmaatregelen genomen voor deze heffingen, terwijl Washington ernaar streeft zowel het handelstekort te verminderen als de Chinese handelspraktijken te hervormen die het als oneerlijk beschouwt.
Het ministerie van Handel meldde dat het Amerikaanse handelstekort in juli met bijna 11 procent was gestegen tot $ 63,6 miljard, terwijl het tekort met China opliep tot $ 28,3 miljard.
China is ’s werelds grootste automarkt en de belangrijkste groeimotor voor veel autofabrikanten – vooral voor elektrische autofabrikant Tesla, die van plan is te profiteren van de ambitieuze doelstellingen van het land om de CO2-uitstoot te verminderen.
