
Daimler sluit zich aan bij zijn Duitse rivaal VW om een schikking te treffen met de Amerikaanse autoriteiten en consumenten over zogenaamde manipulatie-instrumenten op zijn voertuigen om te voldoen aan de vervuilingsnormen
Daimler heeft schikkingen goedgekeurd ter waarde van $ 2,2 miljard aan software voor het bedriegen van emissies in zijn dieselvoertuigen in de VS, zei de Duitse autofabrikant donderdag.
Het bedrijf heeft “een principeakkoord bereikt met verschillende Amerikaanse autoriteiten om civiele en milieuclaims te schikken met betrekking tot emissiecontrolesystemen van ongeveer 250.000 diesel personenauto’s en bestelwagens in de Verenigde Staten”, aldus een verklaring.
De overeenkomst omvat $ 1,5 miljard die moet worden betaald aan de Amerikaanse autoriteiten, plus $ 700 miljoen om een collectieve rechtszaak tegen consumenten te schikken.
Het bestuur en de raad van commissarissen hebben ingestemd met de voorgestelde schikkingen, die nu door de bevoegde autoriteiten en rechtbanken moeten worden goedgekeurd, aldus het bedrijf.
De betrokken Amerikaanse autoriteiten zijn het ministerie van Justitie, Douane en Grensbescherming en de autoriteiten in Californië, waar de eerste klachten werden ingediend.
Daimler wordt ervan beschuldigd het feit te verbergen dat het illegale software in dieselauto’s gebruikte om emissietests te bedriegen.
Auto’s die betrokken waren bij het zogenaamde “dieselgate” -schandaal, dat in 2015 begon met Volkswagen, hadden motoren die waren uitgerust met software waardoor ze tijdens tests in het laboratorium minder schadelijke stoffen uitstoten dan op de weg.
Het schandaal heeft VW, ’s werelds grootste autofabrikant met een tiental merken, meer dan 30 miljard euro ($ 34 miljard) gekost, voor het grootste deel in de Verenigde Staten.
Totale kosten van 5,5 miljard euro van dieselgate en een massale terugroeping van voertuigen met defecte airbags van leverancier Takata droegen bij aan een daling van de nettowinst van Daimler met 64 procent tot 2,7 miljard euro ($ 2,9 miljard) vorig jaar.
Daimler zei dat de schikkingen een impact zouden hebben op zijn cashflow gedurende drie jaar, inclusief de komende 12 maanden, maar zei dat het voldoende voorzieningen had getroffen om de kosten te dekken.