Auto’s weten al hoe ze zichzelf moeten parkeren, slaperige chauffeurs waarschuwen, terugsturen naar de juiste rijstroken en kaartroutes naar bestemmingen voorstellen. De auto’s die Mazda voor volgend jaar in Japan in de maak heeft, weten wanneer bestuurders een beroerte of een hartaanval krijgen.
Tegen 2025 zullen de auto’s zelfs weten wanneer bestuurders op het punt staan ​​​​een plotseling gezondheidsprobleem te krijgen en hen waarschuwen, aldus de Japanse automaker.
Het gaat om gegevens van camera’s in de auto, zonder toevlucht te nemen tot lasersensoren of andere meer opdringerige technologie. En het zal worden aangeboden in betaalbare modellen, niet alleen in luxe voertuigen. De technologie is veelbelovend voor een van de meest geavanceerde vergrijzende samenlevingen ter wereld.
Mazda vertelde onlangs aan verslaggevers dat het samenwerkt met medische experts, waaronder het Tsukuba University Hospital, om de verzamelde beeldgegevens te onderzoeken om erachter te komen hoe een gezonde bestuurder eruitziet, in tegenstelling tot een arbeidsongeschikte bestuurder, die plotseling voorover over het stuur zakt.
Zodra Co-Pilot Concept, die nog geen officiële naam heeft, een probleem herkent, brengt hij die auto zo snel mogelijk tot stilstand op een veilige plek, zoals de stoeprand.
De auto toetert, met knipperende knipperlichten en alarmlichten, volgens Mazda, hoewel de exacte waarschuwingssignalen nog onbeslist zijn. Een noodoproep naar de ambulance en politie zal ook worden doorgegeven.
Andere grote autofabrikanten, waaronder het Duitse Volkswagen en de Japanse concurrent Toyota Motor Corp., werken aan vergelijkbare technologie.
Mazda is van plan de technologie na Japan in Europa aan te bieden. Mazda wil afwachten alvorens het in de VS aan te bieden, omdat het meent dat er vragen blijven bestaan ​​over hun sociale acceptatie, hoewel vergelijkbare systemen die voertuigen stoppen al door rivalen worden aangeboden.
Wat betreft de privacy: de persoonsgegevens komen volgens Mazda niet uit de auto.
Takahiro Tochioka, de verantwoordelijke ingenieur, zei dat Mazda werkt aan manieren om een ​​gezondheidsprobleem te voorspellen dat kan komen, zelfs als de bestuurder zich er misschien niet van bewust is.
Waar de auto naar op zoek zal zijn, zijn de manieren waarop mensen hun zicht concentreren, het wiegen van hun hoofd, lichte aberraties in rijgewoonten en andere subtiele veranderingen, zei hij.
“En het zal bestuurders waarschuwen nog voordat de echte symptomen verschijnen”, vertelde hij trots aan verslaggevers.
“Maar begrip en medewerking van de coureurs rond die auto is cruciaal om deze technologie te laten werken.”
Mazda hoopt dat het Japanse publiek een bestuurder in nood zal zien en hen zal helpen, aangezien een veronderstelling van wijdverbreide publieke goodwill kenmerkend is voor Japan.
De technologie zal mensen in staat stellen om hun hele leven te blijven rijden, en zal families en vrienden geruststellen om zich geen zorgen te maken, zei Tochioka. Door Co-Pilot aan te bieden, kan Mazda ook feedback krijgen van echte gebruikers, zei hij.