Deze donderdag 25 juni 2020 toont de bestandsfoto de elektrische Endurance-pick-up bij Lordstown Motors Corp., in Lordstown, Ohio. De startup-fabrikant van elektrische vrachtwagens Lordstown Motors zegt dat het nog steeds op schema ligt om dit najaar met de productie te beginnen, ondanks een hobbelige afgelopen week. Bedrijfsleiders in Ohio zeiden dinsdag 15 juni 2021 dat ze genoeg bestellingen en contant geld bij de hand hebben om tot mei volgend jaar te blijven werken. Krediet: AP Foto/Tony Dejak, Bestand
De startende fabrikant van elektrische vrachtwagens Lordstown Motors zei dinsdag dat het nog steeds op schema ligt om dit najaar met de productie te beginnen, ondanks een managementopschudding deze week en een waarschuwing slechts enkele dagen eerder dat het over een jaar misschien niet in bedrijf is.
Angela Strand, de nieuwe voorzitter van het bedrijf, zei dat de omwenteling van de afgelopen week de dagelijkse activiteiten van het bedrijf of zijn plannen om te beginnen met het maken van zijn volledige pick-up, genaamd de Endurance, niet zal onderbreken.
Lordstown, dat actief op zoek is naar investeerders, heeft genoeg contanten bij de hand om in mei volgend jaar door te komen en genoeg bindende orders om de productie tot 2022 in stand te houden, zei bedrijfspresident Rich Schmidt.
De aandelen van het bedrijf, die sterk zijn gedaald, stegen na die aankondigingen en stegen met 11% om dinsdag te sluiten op $ 10,31. Ze zijn dit jaar nog steeds met 49% gedaald.
Maandag stapten Lordstown-CEO Steve Burns en Chief Financial Officer Julio Rodriguez af, dezelfde dag dat het bedrijf reageerde op een rapport van het short-sellingbedrijf Hindenburg Research dat vraagtekens zette bij het aantal voorbestellingen dat het bedrijf beweerde te hebben voor de Endurance.
Lordstown erkende dat een potentiële koper die zich aan een groot aantal pre-orders had verbonden, niet over de middelen lijkt te beschikken, en andere pre-orders lijken te vaag of zwak om op te vertrouwen voor aankopen.
Vorige week waarschuwde het bedrijf dat het volgend jaar misschien niet in bedrijf zal zijn vanwege problemen met het verkrijgen van financiering om de volledige productie te starten in zijn voormalige General Motors-fabriek in Ohio bij Youngstown. In een driemaandelijkse aanvraag voor regelgeving zei het bedrijf dat de $ 587 miljoen die het op 31 maart bij de hand had, niet genoeg was om met volledige commerciële productie te beginnen.
In januari vloog een prototype van een Endurance-pick-uptruck in brand na 10 minuten na zijn eerste testrit in Michigan. Toen betaalde het bedrijf begin maart $ 570.000 aan onroerendgoedbelasting niet.
Maar bedrijfsleiders zeiden dinsdag tijdens een bijeenkomst van de Automotive Press Association of Detroit dat ze in mei ongeveer 15.000 vrachtwagens verwachten te produceren en dat het moreel hoog blijft.
Schmidt zei dat hij verwacht dat er meer investeerders aan boord zullen komen wanneer de productie start.
“Zodra de vrachtwagens van de band komen, is het een zeer robuuste investering”, zei hij.
