Deze bestandsfoto van 9 februari 2019 toont een bord met het bedrijfslogo buiten een Tesla-winkel in Cherry Creek Mall in Denver. Een Tesla die zijn gedeeltelijk geautomatiseerde rijsysteem gebruikte, botste zaterdag 28 augustus 2021 op een Florida Highway Patrol-cruiser op een snelweg in de buurt van het centrum van Orlando en miste ternauwernood de bestuurder, die was gestopt om een ​​gehandicapt voertuig te helpen. Krediet: AP Photo/David Zalubowski, Bestand
Een Tesla die zijn gedeeltelijk geautomatiseerde rijsysteem gebruikte, botste zaterdag tegen een Florida Highway Patrol-cruiser op een snelweg in de buurt van het centrum van Orlando en miste de bestuurder, die was gestopt om een ​​gehandicapt voertuig te helpen.
Eerder deze maand opende de Amerikaanse regering een formeel onderzoek naar Tesla’s Autopilot-aandrijfsysteem na een reeks soortgelijke botsingen met geparkeerde hulpverleningsvoertuigen.
De trooper wiens kruiser kort voor 5 uur zaterdag werd geraakt, had zijn noodverlichting geactiveerd en was op weg naar het gehandicapte voertuig toen de Tesla de linkerkant van de kruiser raakte en vervolgens in botsing kwam met het andere voertuig, vertelde woordvoerster van de snelwegpatrouille Lt. Kim Montes aan The Orlando Sentinel.
Het rapport zei dat de 27-jarige man in de Tesla en de bestuurder van het gehandicapte voertuig lichte verwondingen opliepen en dat de trooper ongedeerd was.
Tesla reageerde niet onmiddellijk op een e-mail die naar het persadres was gestuurd.
Autopilot is vaak misbruikt door Tesla-chauffeurs, die zijn betrapt op dronken rijden of zelfs op de achterbank terwijl een auto over een snelweg in Californië rolde.
De fabrikant van elektrische voertuigen gebruikt een op camera’s gebaseerd systeem, veel rekenkracht en soms radar om obstakels te herkennen, te bepalen wat ze zijn en vervolgens te beslissen wat de voertuigen moeten doen. Maar onderzoekers zeggen dat het problemen heeft gehad met geparkeerde hulpverleningsvoertuigen en loodrechte vrachtwagens op zijn pad.
De National Highway Traffic Safety Administration opende de Tesla-sonde na het tellen van 11 crashes sinds 2018, waarbij Tesla’s op automatische piloot of cruisecontrol voertuigen hebben geraakt waarbij eerstehulpverleners zwaailichten, fakkels, een verlicht pijlbord of kegels die voor gevaren waarschuwden, hebben gebruikt.
Bij die crashes raakten 17 mensen gewond en één werd gedood, zei de NHTSA. Een onderzoek kan leiden tot een recall of andere handhavingsacties.
De National Transportation Safety Board, die ook Tesla-crashes heeft onderzocht, heeft aanbevolen dat NHTSA en Tesla het gebruik van de automatische piloot beperken tot gebieden waar deze veilig kan werken. Het adviseerde ook dat Tesla zijn systeem zou moeten verbeteren om ervoor te zorgen dat bestuurders opletten.
Vorig jaar beschuldigde de NTSB Tesla, chauffeurs en lakse regelgeving door NHTSA voor twee botsingen waarbij Tesla’s onder kruisende trekker-opleggers crashten.
De door de NHTSA aangehaalde crashes in hulpverleningsvoertuigen begonnen op 22 januari 2018 in Culver City, Californië, in de buurt van Los Angeles, toen een Tesla met automatische piloot een geparkeerde brandweerwagen met zwaailichten aanreed. Bij dat ongeval raakte niemand gewond.
