Volkswagen’s elektrische push is versneld door het “dieselgate” -schandaal, dat het bedrijf veel geld en reputatieschade heeft gekost.
Volkswagen zei zondag dat het van plan is om tussen 2033 en 2035 te stoppen met de productie van auto’s met interne verbrandingsmotoren in Europa voor zijn gelijknamige vlaggenschipmerk, aangezien de Duitse autogigant zijn opmars naar elektrische voertuigen versnelt.
Autofabrikanten over de hele wereld zijn begonnen met het opstellen van tijdschema’s voor het uitfaseren van verbrandingsmotoren in het licht van de steeds strengere normen ter bestrijding van vervuiling die zijn ingevoerd om de klimaatverandering te bestrijden, en de elektrische druk van Volkswagen volgde ook op de aanhoudende reputatieschade door het ‘dieselgate’-schandaal.
Klaus Zellmer, bestuurslid voor verkoop en marketing bij Volkswagen’s personenautomerk, vertelde de Beierse krant Muenchner Merkur dat “we ons hele wagenpark uiterlijk in 2050 CO2-neutraal zullen maken”.
“In Europa verlaten we de markt voor voertuigen met verbrandingsmotoren tussen 2033 en 2035”, zei hij in een interview dat zondag online werd gepubliceerd.
Hij voegde eraan toe dat de verandering “iets later zal plaatsvinden in de Verenigde Staten en China. In Zuid-Amerika en Afrika zal het vanwege het gebrek aan politieke randvoorwaarden en infrastructuur iets langer duren.”
Het vlaggenschipmerk van Volkswagen had in maart al gezegd dat het ernaar streeft dat elektrische voertuigen tegen 2030 70 procent van zijn Europese verkoop zullen vertegenwoordigen.
Zellmer zei dat “VW zich als fabrikant voor de massamarkt moet aanpassen aan verschillende transformatiesnelheden in verschillende regio’s”.
“Onze concurrenten, die bijvoorbeeld voertuigen voornamelijk in Europa verkopen, zullen zeker een veel minder complexe transformatie ondergaan.”
Audi, een dochteronderneming van Volkswagen, kondigde vorige week aan dat het vanaf 2026 alleen volledig elektrische voertuigen zou lanceren en tegen 2033 zou stoppen met de productie van auto’s met verbrandingsmotoren.
Het Zweedse Volvo heeft gezegd dat het van plan is om vanaf 2030 alleen elektrische modellen te verkopen.
De Europese Unie zal op 14 juli strengere CO2-emissiedoelstellingen en regelgevingsvoorstellen voor 2030 onthullen, die naar verwachting autofabrikanten zullen dwingen de overgang naar elektrische auto’s te versnellen.
Volkswagen’s elektrische push is bovendien versneld door zijn “dieselgate” -schandaal, dat de Duitse auto-industrie op zijn kop zette en het bedrijf veel geld en reputatieschade kostte.
Er lopen rechtszaken over Volkswagen’s bekentenis in 2015 dat het 11 miljoen dieselvoertuigen wereldwijd illegaal heeft uitgerust met software om ze minder vervuilend te laten lijken.
