Van links, Hino Motors-president Yoshio Shimo, Toyota Motor Corp.-president Akio Toyoda en Isuzu Motors-president Masanori Katayama poseren voor een foto in Tokio op woensdag 24 maart 2021. Japanse autofabrikanten Toyota, Isuzu en Hino zeiden woensdag dat ze een partnerschap aan het opzetten zijn. in bedrijfsvoertuigen om samen te werken in elektrische, waterstof-, geconnecteerde en autonome rijtechnologieën. (Kyodo Nieuws via AP)
De Japanse autofabrikanten Toyota, Isuzu en Hino zeiden woensdag dat ze een partnerschap aangaan in bedrijfsvoertuigen om samen te werken op het gebied van elektrische, waterstof-, geconnecteerde en autonome rijtechnologieën.
Volgens de deal zullen Toyota Motor Corp., de beste autofabrikant van Japan, en vrachtwagenfabrikant Isuzu Motors elk een belang van 4,6% in elkaar nemen, aldus de drie bedrijven in een gezamenlijke verklaring. Hino Motors is de vrachtwagendivisie van Toyota en was de rivaal van Isuzu.
De 39 miljoen gewone aandelen Isuzu die Toyota verwerft, zijn 42,8 miljard yen waard, of ongeveer $ 400 miljoen. Isuzu zal Toyota-aandelen ter waarde van dezelfde waarde overnemen, zeiden ze.
De drie bedrijven hebben samen 80% van de Japanse vrachtwagenmarkt in handen.
Toyota, dat de Camry sedan, Prius hybride en Lexus luxemodellen maakt, verkocht in 2018 een belang van 5,9% in Isuzu dat het in 2006 had gekocht. Eerder had Isuzu een kapitaalbinding met de Amerikaanse autofabrikant General Motors Co.
De samenwerking tussen Toyota, Isuzu en Hino is bedoeld om de uitstoot te verminderen door een waterstofinfrastructuur te bouwen en om het tekort aan chauffeurs in het land te helpen oplossen door online informatie te delen en leveringen efficiënter te maken.
“Tegenwoordig is het moeilijk te onderscheiden wat de juiste manier is”, zei Toyota-president Akio Toyoda op een persconferentie die online werd gestreamd.
In deze bestandsfoto van 11 mei 2017 loopt een man langs het Isuzu-logo tijdens de lancering van de Isuzu MU-X SUV in New Delhi, India. De Japanse autofabrikanten Toyota, Isuzu en Hino zeiden woensdag 24 maart 2021 dat ze een partnerschap aangaan in bedrijfsvoertuigen om samen te werken op het gebied van elektrische, waterstof-, geconnecteerde en autonome rijtechnologieën. (AP-foto / Tsering Topgyal, bestand)
“En dus moeten we het gewoon proberen, en dan opnieuw proberen. Door dat proces van herhaling heeft Toyota bereikt wat het heeft.”
De drie bedrijven zijn van plan om elektrische voertuigen, brandstofcelvoertuigen, autonoom rijden en elektronische platforms voor vrachtwagens te ontwikkelen, waardoor ze kosten kunnen besparen, ecologische infrastructuur kunnen promoten en de verkeersveiligheid kunnen vergroten.
“Bedrijven moeten innoveren als we hopen een betere samenleving op te bouwen”, zei Isuzu-president Masanori Katayama.
Afgezien van hun wederzijdse belangen, richten Isuzu, Hino en Toyota samen een bedrijf op met de naam Commercial Japan Partnership Technologies Corp. in Tokio, om hun partnerschap te promoten en technologie en diensten te plannen, zeiden de bedrijfsvoorzitters, die samen op een online nieuwsbericht verschenen. conferentie.
Met een kapitalisatie van 10 miljoen yen ($ 93.000) zal het nieuwe bedrijf voor 80% eigendom zijn van Toyota, 10% van beide door Isuzu en Hino.
“Dit nieuwe raamwerk is een zekere stap in het helpen oplossen van de uitdagingen van de samenleving”, aldus Yoshio Shimo, president van Hino.
In deze bestandsfoto van 15 januari 2020 kijkt een jongen omhoog naar het logo van Toyota Motor Corp. in zijn galerie in Tokio. De Japanse autofabrikanten Toyota, Isuzu en Hino zeiden woensdag 24 maart 2021 dat ze een partnerschap aangaan in bedrijfsvoertuigen om samen te werken op het gebied van elektrische, waterstof-, geconnecteerde en autonome rijtechnologieën. (AP Photo / Koji Sasahara, Bestand)
Een belangrijk project in de samenwerking tussen Toyota-Isuzu-Hino is de introductie van brandstofcelwagens in een “op waterstof gebaseerde samenleving” -model dat wordt ontwikkeld in de prefectuur Fukushima, die werd getroffen door de tsunami, aardbeving en nucleaire rampen van maart 2011.
Toyoda zei dat hij sindsdien elk jaar in maart naar het noordoosten van Japan is gegaan om de drievoudige rampen te herdenken. Dit jaar bezocht hij de stad Namie in Fukushima, nog steeds besmet door straling, waar hij hoopt dat de inspanningen van de waterstofmaatschappij zullen bijdragen aan de wederopbouw van de regio.
“We willen het werk van mensen die dingen vervoeren, gemakkelijker maken”, zei Toyoda.
In Tokio, dat woensdag handelde, daalden de aandelen van Toyota met 2,2%, terwijl de aandelen van Isuzu met 5,4% stegen. De aandelen in Hino daalden met bijna 1,0%, terwijl de benchmark Nikkei 225 2% lager eindigde.
