Krediet: Steffen Thoma / Public Domain
De verkoop van nieuwe auto’s in Duitsland daalde in november, lieten de officiële gegevens donderdag zien, toen een tweede coronavirusgolf een nieuwe ronde van stilleggingen in de Europese topeconomie afdwong.
In totaal werden vorige maand 290.150 auto’s geregistreerd op de grootste automarkt van Europa, drie procent minder dan in dezelfde maand in 2019, aldus de transportautoriteit van KBA.
De dip is echter iets minder ernstig dan in oktober, toen het aantal inschrijvingen 3,6 procent daalde.
In tegenstelling tot de eerste golf van het coronavirus in het voorjaar, die een groot deel van de Duitse economie stopte en leidde tot recorddalingen in het aantal registraties van nieuwe auto’s, mochten autodealers en fabrieken deze keer open blijven.
De Duitse Automobielvereniging (VDA) verwacht voor 2020 een daling van 20 procent in het aantal auto-inschrijvingen ten opzichte van vorig jaar.
De pandemie heeft geleid tot een “ongekende” inzinking op de Duitse personenautomarkt, zei VDA-president Hildegard Mueller in een verklaring, en een bescheiden herstel in de tweede helft van het jaar “zal het tekort niet kunnen compenseren”.
“We kijken met voorzichtig vertrouwen uit naar 2021”, voegde Mueller eraan toe, en verwachtte volgend jaar een stijging van negen procent tot ongeveer 3,1 miljoen nieuwe auto-registraties, ondanks dat het pre-pandemische niveau nog “ver weg” is.
Elektrische auto’s blijven ondertussen in populariteit stijgen en stijgen met meer dan 500 procent op jaarbasis – van een lage basis – om 10 procent van de nieuwe aanmeldingen in november voor hun rekening te nemen.
Volgens het onderzoek van KBA was de elektrische autofabrikant Tesla, die een autofabriek in de buurt van Berlijn opent, de enige fabrikant die in het jaar tot november meer auto’s verkocht dan in 2019.
Volkswagen blijft de algehele marktleider, goed voor ongeveer 18 procent van de nieuwe auto-registraties in november, voor Duitse rivalen Mercedes met 11 procent en BMW met 8,5 procent.
