Deze foto van Volkswagen toont een nieuwe Volkswagen Taos compacte crossover-SUV uit 2022. Het is een van de kleinste en meest betaalbare SUV’s die momenteel te koop zijn, maar biedt toch veel functies en aangename prestaties. Krediet: met dank aan Volkswagen of America via AP
De Volkswagen Taos en Chevrolet Trailblazer zijn twee van de nieuwste in een groeiend aantal extra kleine cross-over SUV’s. Deze cross-overs op instapniveau bieden veel bruikbaarheid in een relatief klein pakket en bieden veel functies die te vinden zijn in grotere SUV’s. Bezuinigen op maat betekent niet bezuinigen op gemak.
Chevrolet introduceerde de voorloper voor 2021. Het viel al snel op als het favoriete model van Edmunds in zijn klasse dankzij het comfortabele interieur en de vele rijhulpmiddelen en technologische voorzieningen. Nu voor 2022 heeft Volkswagen zijn geheel nieuwe Taos. Het valt ook op met veel ruimte en functies. Welke van deze SUV’s is de betere koop? De experts van Edmunds vergeleken ze om erachter te komen.
MOTOREN EN BRANDSTOFVERBRUIK
Een deel van wat de Taos en Trailblazer zo aantrekkelijk maakt, is hun relatief goede brandstofverbruik dat niet ten koste gaat van het vermogen. Beide modellen bieden efficiënte turbomotoren en zijn verkrijgbaar met vierwielaandrijving. De Volkswagen gebruikt een 1,5-liter viercilindermotor die 158 pk en een koppel van 184 lb-ft levert. Het is pittig en zorgt ervoor dat de Taos snel en leuk aanvoelen.
Chevrolet biedt twee motoren voor de Trailblazer, maar geen van beide is zo krachtig als de Taos-motor. De basismotor is een 1,2-liter driecilindermotor met 137 pk en 162 lb-ft. Gebundeld met vierwielaandrijving of standaard op bepaalde uitrustingsniveaus is een 1,3-liter driecilindermotor met 155 pk en 174 lb-ft.
EPA-schattingen voor beide voertuigen variëren tussen 28 en 31 mpg bij gecombineerd rijden in de stad/snelweg, afhankelijk van of vierwielaandrijving is uitgerust. Deze cijfers zijn gemiddeld voor deze klasse. Toch presteerde de Trailblazer tijdens de real-world brandstofbesparingstests van Edmunds slechter dan zijn rivalen, terwijl de Taos zijn EPA-schatting overtrof. Gezien zijn hobbel in prestaties en brandstofverbruik, krijgt de Taos hier de knipoog.
Winnaar: Volkswagen Taos
EIGENSCHAPPEN EN WAARDE
Een basis 2022 Chevrolet Trailblazer begint bij $ 22,795 met bestemming, een stuk minder dan de $ 24,190 voor een basis 2022 Volkswagen Taos. Voor die prijs krijg je een vergelijkbare mix van standaardfuncties zoals Apple CarPlay en Android Auto smartphone-integratie, lichtmetalen velgen en een op abonnement gebaseerde wifi-hotspot in de auto. Hogere bekledingen bieden meer comfortfuncties, zoals verwarmde voorstoelen, automatische klimaatregeling en keyless entry met startknop.
Een paar aspecten zorgen er echter voor dat de Trailblazer opvalt. Ten eerste biedt Chevy de Trailblazer Activ-bekleding die wordt geleverd met een iets ruigere styling en offroad-mogelijkheden. Er is niets vergelijkbaars voor de Taos. Ook wordt de Trailblazer standaard geleverd met geavanceerdere rijhulpmiddelen, waaronder voorwaartse aanrijdingen en rijstrookassistentie. Over het algemeen biedt de Trailblazer iets meer voor iets minder.
Deze foto van Chevrolet toont de Chevrolet Trailblazer RS ​​uit 2022, een kleine cross-over die concurreert in een druk veld van extra kleine SUV’s. Het is een van de beste compacts die er zijn en biedt veel functies en een ruime cabine. (Met dank aan General Motors via AP).
Winnaar: Chevrolet Trailblazer
RIJDEN EN COMFORT
De Taos heeft maar een paar pk meer dan de Trailblazer, maar die Duitse paarden lijken bijzonder sterk. Bij de tests van Edmunds reed de Taos in 7,8 seconden van 0-100 km/u, aanzienlijk sneller dan de 9,4 seconden die de Trailblazer met zijn verbeterde motor nodig had. Dat maakt de Taos een van de snelste voertuigen in zijn klasse, terwijl de Trailblazer slechts ongeveer gemiddeld is. Wanneer u een auto vol mensen of lading heeft, of een langzaam rijdend voertuig snel moet passeren, maakt dat extra vermogen een verschil.
In het dagelijks rijden is er minder verschil. De versnellingsbak van de Chevrolet schakelt soepeler, terwijl de remmen van de Volkswagen het elke keer gemakkelijker maken om soepel tot stilstand te komen. De rijkwaliteit en het algehele interieurcomfort lijken sterk op elkaar, en hun kleine formaat maakt ze gemakkelijk te parkeren en te manoeuvreren. Het is dichtbij, maar de kleine prestatie van de Taos onderscheidt de twee in deze categorie.
Winnaar: Volkswagen Taos
INTERIEUR, LADING EN TECHNOLOGIE
Nogmaals, het is dicht tussen deze twee SUV’s. Beide modellen hebben een comfortabel en ruim interieur, met meer passagiers- en laadruimte dan de meeste andere SUV’s in deze klasse. De Taos neemt de leiding op het gebied van laadruimte achter de achterbank – maximaal 27,9 kubieke voet versus 25,3 kubieke voet – maar heeft iets minder beenruimte achterin dan de Trailblazer. Opslag voor kleine spullen zoals telefoons en waterflessen is iets beter in de Volkswagen.
Het is net zo dichtbij voor standaard of beschikbare technologische functies. Draadloze connectiviteit voor Apple CarPlay en Android Auto smartphone-integratie is standaard in de Trailblazer en alle Taos-uitvoeringen behalve de basis S. Je zult ook meerdere USB-poorten en beschikbare draadloze oplaadpads vinden om je apparaten aan te sluiten en op te laden. De Taos biedt een digitaal instrumentenpaneel en een optioneel ingebouwd navigatiesysteem, twee functies die niet beschikbaar zijn op de Trailblazer.
Winnaar: Volkswagen Taos
EDMONDS ZEGT:
De Taos wint de onderlinge overwinning dankzij zijn kleine voordelen op het gebied van kracht en technologie. Maar beide modellen behoren tot de beste in hun klasse en zijn uitstekende keuzes voor een extra kleine SUV.
