De IAA-autoshow is dit jaar het eerste grote evenement in zijn soort in Duitsland sinds het begin van de pandemie.
De vernieuwde IAA-autoshow in Duitsland is deze week voor het publiek geopend, met klimaatproblemen die anti-autodemonstranten aantrekken, maar ook ’s werelds meest prominente autofabrikanten dwingen om groenere opties te presenteren.
Van de toestroom van tweewielers tot geautomatiseerde parkeerservice tot een groot anti-autoprotest, hier zijn vijf dingen om op te letten bij een van ’s werelds grootste autoshows:
Welkom terug
Door de versoepelde coronavirusgerelateerde beperkingen en vooruitgang in de vaccinatiecampagne kan de show persoonlijk plaatsvinden – het eerste grote evenement in zijn soort in Duitsland sinds het begin van de pandemie vorig jaar.
Dagelijkse bezoekersaantallen zijn gemaximeerd op 80.000. Van de aanwezigen wordt verwacht dat ze bewijzen dat ze dubbel ingeënt zijn, onlangs hersteld zijn van het virus of in het bezit zijn van een negatieve test, en dat ze binnen een masker moeten dragen.
Maar buiten loopt de show, die om de twee jaar plaatsvindt, uit naar het stadscentrum, met evenementen in heel München die open zijn voor het publiek.
Groente?
Klimaatverandering en de verschuiving naar duurzame voertuigen staan ​​op ieders lippen op de show, inclusief de Duitse bondskanselier Angela Merkel, die de IAA opende met een vertrouwensstemming voor de industrie.
Meer dan 70 fietsmerken zijn aanwezig op de show om met voertuigen op twee wielen te trappen – fietsen hebben zelfs twee hallen die aan zichzelf zijn gewijd als teken dat de show zijn nieuwe bijnaam IAA “Mobility” verdient.
Klimaatverandering en de verschuiving naar duurzame voertuigen staan ​​op ieders lippen op de show, inclusief de Duitse bondskanselier Angela Merkel, die de IAA opende met een vertrouwensstemming voor de industrie.
Dit is niet alleen meer een conferentie voor petrolheads, en sommige namen die meer geassocieerd worden met snelle roadsters dan met fietsen doen hun intrede.
Prestigemerk Porsche pronkt met de fietsendrager op zijn nieuwe Taycan Turbo S en de bijbehorende elektrische fiets van het eigen merk, in bijpassende kleuren.
Maar niet elk tentoongesteld voertuig kon zijn groene beloften waarmaken. Mercedes E-Performance hybride, de eerste van zijn sportmerk AMG, heeft elektriciteit in de naam, maar met een volledig opgeladen batterij duurt de auto slechts 12 kilometer.
Kleine pakketten
Terwijl de verkoop van personenvervoerders en SUV’s sterk doorgaat, hopen sommige bedrijven een beroep te doen op bestuurders die iets zuiniger in de ruimte en zuiniger in verbruik willen.
De Microlino, amper 2,5 meter lang, verwelkomt testrijders door zijn naar voren gerichte deur.
“Het is geen auto”, zegt Wim Ouboter, oprichter van het Zwitserse scootermerk Micro, wiens twee zonen het kleine voertuig ontwikkelen, “maar het beschermt je wel tegen het weer en het is verwarmd.”
Meer dan 70 fietsmerken zijn aanwezig op het autosalon van München om voertuigen op twee wielen te laten trappen.
Het model is een van degenen die jongere kopers proberen te verleiden met een reis die is aangepast aan het drukke stadsleven.
Het Israëlische bedrijf City Transformer presenteerde ondertussen zijn Twizy-achtige model waarvan de wielen kunnen worden ingetrokken bij het rijden met lage snelheden of bij het proberen tussen auto’s te persen op een drukke parkeerplaats.
‘Automatische bediende’
Het vinden van een parkeerplaats kan voor sommigen binnenkort gemakkelijker zijn, aangezien het Duitse bedrijf Bosch zijn nieuwe zelfrijdende parkeertechnologie demonstreerde.
Het geautomatiseerde systeem coördineert met de parkeerplaats om de auto naar een lege plek te leiden nadat de eigenaar al uit het voertuig is gestapt.
De camera’s op het terrein bieden “een extern zicht op de buitenkant van het voertuig” om te zien of er gevaren naderen, zegt Robert Exler, verantwoordelijk voor het “automatische valet”-systeem bij Bosch.
De technologie is klaar om ingezet te worden, zegt het bedrijf, maar is voorlopig alleen beschikbaar in de nieuwste high-end voertuigen, zoals de Mercedes EQS.
Terwijl de verkoop van personenvervoerders en SUV’s sterk doorgaat, hopen sommige bedrijven een beroep te doen op bestuurders die iets zuiniger in de ruimte en zuiniger in verbruik willen.
protesten
“Stop met het stimuleren van klimaatverandering” is de boodschap die klimaatactivisten hebben voor fabrikanten op de show.
Protesten rond het hoofdevenement zijn niet nieuw op de autotop. In 2019 demonstreren duizenden buiten de show in Frankfurt.
Activisten blokkeerden belangrijke snelwegen rond München op de openingsdag van de IAA, waardoor wegafsluitingen en files werden gedwongen.
Verdere demonstraties zijn gepland voor donderdag en vrijdag, met als hoogtepunt een grootschaliger protest op zaterdag van een massale fietsbijeenkomst met fietsers die vanuit alle richtingen samenkomen op de show.
