Een nieuwe studie heeft aangetoond dat vrachtwagenchauffeurs veel veiliger rijden als er camera’s in hun cabines zijn die hun gedrag volgen.
Computerwetenschappers en rijpsychologen van de Universiteit van Nottingham hebben gegevens geanalyseerd die zijn verzameld vóór en na de installatie van onopvallende camera’s in de cabines van zware voertuigen (HGV) en ontdekten dat risicovol rijgedrag aanzienlijk wordt verminderd met camerabewaking, en dat dit ook zo is. nog effectiever in combinatie met coaching. Hun bevindingen zijn gepubliceerd in Ongevallenanalyse en -preventie logboek.
Rijfouten en overtredingen zijn de belangrijkste determinanten van verkeersveiligheid en dit onderzoek benadrukt het belang van inzicht in de veiligheidsimplicaties van risicovolle rijstijlen en de mate van invloed van rijbewakingstechnologieën op het verbeteren van het rijgedrag.
De onderzoekers analyseerden de grootste dataset die ooit voor dit soort onderzoek werd uitgevoerd en keken naar 669 vrachtwagens voor de langste periode ooit onderzocht – juni 2017 tot augustus 2019. Ze analyseerden drie veiligheidskritieke telematica-incidenten: hard remmen, hard rijden in bochten en te snel rijden. Het onderzoek is opgesplitst in camera’s met en zonder toevoeging van coaching.
De gegevens toonden aan dat het monitoren en opleiden van chauffeurs met coaching over het risico en de gevolgen van hun rijstijl een significant groter effect heeft op het verminderen van rijfouten, waarbij deze interventie hard remmen met 16% vermindert, snelheidsovertredingen met 34% en hard nemen van bochten. met 31%. Zonder coaching daalden deze percentages naar 4%, 28% en -13%.
Het onderzoek toonde ook aan dat weers- of seizoensveranderingen het risicovolle rijgedrag van vrachtwagens kunnen beïnvloeden, met de hoogste percentages rijincidenten die worden waargenomen tijdens de lente- en zomerseizoenen. Dit komt waarschijnlijk doordat de overgrote meerderheid van de gezinnen op dit moment op zomervakantie gaat, waardoor er drukkere wegen en bumperkleven ontstaan.
Jimiama Mosima Mafeni Mase, Ph.D. onderzoeker bij het Horizon Center for Doctoral Training aan de Universiteit van Nottingham, die het onderzoek uitvoerde onder toezicht van Dr. Grazziela Figueredo, Dr. Peter Chapman en Dr. Mercedes Torres Torres, zei: “Aangezien chauffeurs bewust worden gemaakt van hun monitoring, vooral met door het gebruik van camera’s worden ze bewust en verbeteren ze hun rijgedrag. Met de betaalbaarheid van camera’s in voertuigen kan de overheid beleid afdwingen dat alle vrachtwagenbedrijven in staat stelt om camera’s in hun voertuigen te installeren voor veiligheidsdoeleinden. We zijn ons bewust van de privacykwesties bij het verzamelen en opslaan van video’s van chauffeurs kunnen experts op het gebied van gegevensprivacy besluitvormers echter begeleiden bij het efficiënt implementeren van dergelijk beleid. Bovendien kunnen besluitvormers prikkels geven om frequente coaching van vrachtwagenchauffeurs aan te moedigen door de video’s die tijdens het monitoren zijn verzameld, te gebruiken om chauffeurs op te leiden heeft aangetoond hun rijstijl aanzienlijk te verbeteren “.
We hebben geconstateerd dat overtredingen bij het rijden, zoals te snel rijden, moeilijker te volgen zijn met camera’s en mogelijk andere factoren of methoden vereisen om de oorzaken ervan op te sporen. Daarom is meer multidisciplinair onderzoek en samenwerking tussen computerwetenschappers, psychologen en menselijke factoren vereist om meer geavanceerde rijhulpsystemen te ontwikkelen die meer informatie kunnen bevatten, zoals externe factoren en de affectieve toestand van bestuurders, om de oorzaak van incidenten of riskant rijgedrag nauwkeurig te detecteren. . “
Grazziela Figueredo, hoofdbegeleider voegde toe: “Deze grootschalige studie is echt belangrijk om te laten zien hoe belangrijk monitoring en coaching is bij het veranderen van rijgedrag. Met verdere steun van beleidsmakers en vrachtwagenbedrijven zouden de bevindingen van dit onderzoek een belangrijke stap kunnen zijn in het verbeteren van de veiligheid van onze wegen. ”
Jimiama Mafeni Mase et al, Evaluatie van de impact van monitoring en coaching van bestuurders van zware vrachtwagens om risicovol gedrag te verminderen, Ongevallenanalyse en -preventie (2020). DOI: 10.1016 / j.aap.2020.105754
Geleverd door University of Nottingham