Onderzoek naar automatische terugroepacties toont aan dat autofabrikanten aankondigingen uitstellen totdat ze ‘zich in de kudde verstoppen’

Terugroepacties uit de automobielsector vinden plaats op recordniveau, maar lijken na onverklaarbare vertragingen te worden aangekondigd. Een in de Verenigde Staten aangekondigde onderzoeksstudie van 48 jaar auto-terugroepacties laat zien dat autofabrikanten vaak wachten met het doen van hun aankondigingen tot nadat een concurrent een terugroepactie heeft uitgebracht – zelfs als dit geen verband houdt met soortgelijke defecten.

Dit suggereert dat aankondigingen van terugroepacties mogelijk niet alleen worden veroorzaakt door het bewustzijn of de bezorgdheid van individuele bedrijven over productkwaliteitsgebreken of bezorgdheid voor het algemeen belang, maar ook kunnen worden beïnvloed door terugroepacties van concurrenten, een fenomeen dat niet eerder was onderzocht.

Onderzoekers analyseerden 3.117 automatische terugroepacties over een periode van 48 jaar – van 1966 tot 2013 – met behulp van een model om de clustering van terugroepacties en gecategoriseerde terugroepacties als leidend of volgend binnen een cluster te onderzoeken. Ze ontdekten dat 73 procent van de terugroepacties plaatsvond in clusters die 34 dagen duurden en gemiddeld 7,6 volgende terugroepacties hadden.

Gemiddeld vormde zich een cluster na een onderbreking van 16 dagen waarin geen terugroepacties werden aangekondigd. Ze vonden in de onderzochte periode 266 van dergelijke clusters.

“De implicatie is dat autobedrijven bewust of onbewust aankondigingen van terugroepacties uitstellen totdat ze zich in de kudde kunnen verschuilen”, zegt George Ball, assistent-professor bedrijfsvoering en besluitvormingstechnologieën en Weimer Faculty Fellow aan de Indiana University Kelley School of Business. “Door dit te doen, ervaren ze een aanzienlijk verminderde voorraadboete door hun terugroepactie.”

Ball is co-auteur van het onderzoek, “Hiding in the Herd: The Product Recall Clustering Phenomenon”, dat onlangs online is gepubliceerd in Beheer van productie- en serviceactiviteiten, samen met de faculteit van de Universiteit van Illinois, de Universiteit van Notre Dame, de Universiteit van Minnesota en de Michigan State University.

Onderzoekers ontdekten maar liefst een verschil van 67 procent in de boete op de aandelenmarkt tussen toonaangevende terugroepacties, die het cluster initiëren, en volgende terugroepacties, die terugroepacties volgen en zich verstoppen in de kudde om een ​​lagere voorraadboete te ervaren.

Dit duidt op een “zinvolle financiële prikkel voor autobedrijven om te clusteren na terugroepacties achter een toonaangevende aankondiging van terugroepacties”, aldus onderzoekers. “Dit verschil in boete op de aandelenmarkt verdwijnt in de loop van de tijd binnen een cluster. Bovendien wordt de boete op de aandelenmarkt waarmee de belangrijkste terugroepactie wordt geconfronteerd, groter naarmate de tijd sinds het laatste cluster toeneemt.”

De auteurs ontdekten ook dat bedrijven met de hoogste kwaliteitsreputatie, in het bijzonder Toyota, de meeste terugroepacties trokken.

“Ook al kondigt Toyota enkele van de weinige terugroepacties aan, wanneer ze een terugroepactie aankondigen, triggert 31 procent van hun terugroepacties een cluster en leidt dit tot vele andere volgende terugroepacties”, aldus Ball. “Dit aantal ligt tussen de 5 en 9 procent voor alle andere bedrijven. Dit betekent dat bedrijven zich waarschijnlijk in de kudde zullen verstoppen wanneer de belangrijkste terugroepactie wordt aangekondigd door een bedrijf met een uitstekende kwaliteitsreputatie, zoals Toyota.

“Een belangrijke aanbeveling van het onderzoek is dat de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) van autobedrijven verlangt dat ze voor elke terugroepactie de specifieke defectbewustmakingsdatum rapporteren, en dat deze datum voor defectbewustzijn een doorzoekbaar en openbaar recall dataset NHTSA biedt online, “Ball toegevoegd. “Deze kennisgevingsdatum voor defecten is vereist en wordt beschikbaar gesteld door andere federale toezichthouders die toezicht houden op terugroepacties in de VS, zoals de Food and Drug Administration. Als deze datum voor defectenbewustzijn een transparant, doorzoekbaar en openbaar beschikbaar gegevensveld wordt, kan dit bedrijven ervan weerhouden zich te verbergen in de VS. kudde en hen ertoe aanzetten om tijdigere en transparantere beslissingen te nemen over de terugroepactie. ”